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納米六硼化鑭粉-納米硼化物粉體

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技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品歸類

型號(hào)

平均粒徑

（nm）

純度

（%）

比表面積

（m2/g）

體積密度

（g/cm3）

晶型

顏色

納米級(jí)

CW-LaB6-001

>99.9

48.16

0.09

立方

黑紫色

加工定制

根據(jù)客戶需求適當(dāng)調(diào)整產(chǎn)品純度及粒度

主要特點(diǎn)
納米六硼化鑭粉-納米硼化物粉體 http://www.cwnano.com.cn/product-item-62.html

德國(guó)：新鐵碳材料提高電動(dòng)汽車鋰電池儲(chǔ)電能力

德國(guó)卡爾斯魯厄技術(shù)研究所利用納米技術(shù)研發(fā)出一種能明顯提高電動(dòng)汽車用鋰電池儲(chǔ)電能力并降低電池成本的新型鐵碳儲(chǔ)電材料。
公報(bào)說(shuō)，為了突破傳統(tǒng)鋰電池的儲(chǔ)電瓶頸，卡爾斯魯厄技術(shù)研究所下屬的納米技術(shù)研究所一直在研制一種能在很小的儲(chǔ)電單元內(nèi)儲(chǔ)存更多電力的全新鐵碳儲(chǔ)電材料。但是此前這種材料的明顯缺點(diǎn)是充電周期不穩(wěn)定，在電池多次充放電后儲(chǔ)電能力明顯下降。為此，研究人員改用一種新的合成方法。他們用幾種原始材料與一種鋰鹽混合并加熱，由此生成了一種帶有含碳納米管的全新納米結(jié)構(gòu)材料。這種方法在納米尺度材料上一舉創(chuàng)建了儲(chǔ)電單元和導(dǎo)電電路。研究人員稱，目前這種穩(wěn)定的鐵碳材料的儲(chǔ)電能力已達(dá)到現(xiàn)有儲(chǔ)電材料的兩倍，而且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本較低，而其高性能可以保持很長(zhǎng)時(shí)間。
領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的馬克西米利安?菲希特納博士說(shuō)，如果研究小組能夠充分開發(fā)這種新材料的潛力，將來(lái)可以使鋰離子電池的儲(chǔ)電密度提高5倍。