在對(duì)相關(guān)部件設(shè)計(jì)完后，還對(duì)其進(jìn)行了安裝實(shí)施。數(shù)控系統(tǒng)中程序指令應(yīng)用在安裝調(diào)試完后，針對(duì)改造后的車床系統(tǒng)，我們對(duì)其進(jìn)行了宏程序指令的應(yīng)用，以檢驗(yàn)改造后車床的數(shù)控系統(tǒng)的程序指令的完整性，和對(duì)較為復(fù)雜的零件加工的精度要求做了實(shí)測(cè)。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)高性能鋁合金輪轂的需求量大幅度增加，使得對(duì)該類鋁合金輪轂的生產(chǎn)加工提出了更高的要求。車削加工是鋁合金輪轂的一種主要生產(chǎn)工藝，要求高效率、高精度。

目前，在機(jī)床工具工業(yè)中，車削加工鋁合金輪轂主要使用全防護(hù)式斜床身數(shù)控車床，濕式加工。由于鋁合金輪轂的車削加工有以下特點(diǎn)：

（１）汽車輪轂加工是專業(yè)化大批量生產(chǎn)；、

（２）粗車、精車車削量大，鋁屑量大；

（３）鋁為輕金屬，與微乳化的切削液混雜在一起的鋁屑比較粘，極容易粘或堆積在機(jī)床內(nèi)防護(hù)上，因此，與數(shù)控車床車削重金屬材質(zhì)如鐵等不同，車鋁或鋁合金等工件材質(zhì)的數(shù)控機(jī)床排屑不是很流暢。在通常的數(shù)控車床上車削鋁合金輪轂時(shí)，需要操作者暫停機(jī)床，手工清理一下鋁屑，從而降低了加工效率。數(shù)控車床沖屑系統(tǒng)根據(jù)全防護(hù)式斜床身車床的內(nèi)防護(hù)和機(jī)床自動(dòng)排屑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)置適當(dāng)?shù)睦鋮s液管路，利用一定量的切削液及其適當(dāng)?shù)臎_刷力，自動(dòng)便捷地將大量的鋁屑沖至機(jī)床下部的排屑槽中，再由機(jī)床的自動(dòng)排屑器排出機(jī)床外部。這種沖屑系統(tǒng)降低了人力成本，提高了機(jī)床的加工效率，機(jī)床自動(dòng)化程度更高。

沖屑系統(tǒng)方案

在全防護(hù)斜床身數(shù)控車床的主體結(jié)構(gòu)中，主要為后置多工位轉(zhuǎn)塔刀架，機(jī)床車削工件時(shí)主軸多為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。在機(jī)床全防護(hù)頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置冷卻液沖屑管路，沿機(jī)床Ｚ軸方向平行安裝沖屑在機(jī)床Ｚ軸全行程進(jìn)行；獨(dú)立式水泵通過(guò)沖屑管路提供沖屑用冷卻液（機(jī)床車削用切削液由另一個(gè)水泵通過(guò)多工位轉(zhuǎn)塔刀架刀盤(pán)處提供），沖屑用冷卻液與機(jī)床車削用切削液相同。數(shù)控車床在車削加工的同時(shí)，大量的冷卻液沖向機(jī)床內(nèi)防護(hù)，水流可以沖掉粘或堆積在機(jī)床內(nèi)防護(hù)上的鋁屑等，并帶著鋁屑進(jìn)入機(jī)床下部的自動(dòng)排屑器槽口，再由機(jī)床的自動(dòng)排屑器將鋁屑排至機(jī)床外部；沖屑時(shí)間及間隔根據(jù)機(jī)床加工鋁屑量的多少編程自動(dòng)控制。