有些人可能會(huì)問(wèn)：為什么集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)會(huì)不一樣？影響運(yùn)價(jià)的因素有哪些呢？

一、船公司不同

不同的船公司，在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下各自的優(yōu)勢(shì)航線也各不相同，這也導(dǎo)致不同船公司在同樣的起運(yùn)地和目的地運(yùn)價(jià)不同。

二、中途航線不同

規(guī)模較大的船公司實(shí)力較強(qiáng)，港口與港口之間的直航路線會(huì)更多。規(guī)模較小的船公司很多航線都沒(méi)有直航，需要經(jīng)過(guò)小港中轉(zhuǎn)。一般來(lái)講，直航的集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)要比需要中轉(zhuǎn)的航線高一些，因?yàn)橹焙降臅r(shí)效性更高，節(jié)省了中間駁船中轉(zhuǎn)的時(shí)間，但如果貨物不趕時(shí)間的話，選擇非直航航線能節(jié)省一些運(yùn)輸成本。當(dāng)然，不管是大規(guī)模還是小規(guī)模的船公司，都會(huì)出現(xiàn)一些其他因素影響船期，比如臺(tái)風(fēng)天氣、堵港、爆艙、裝貨時(shí)間晚未趕上大船等。只是規(guī)模大的船公司船期更多，更有保障。

三、貨運(yùn)代理不同

公司規(guī)模的大的貨代公司長(zhǎng)期與船公司合作，往往可以拿到更優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)。

四、淡旺季不同

淡季，船公司艙位過(guò)剩，為了讓客戶走船，會(huì)適當(dāng)降低海運(yùn)費(fèi)。在旺季，船公司艙位緊張，拖車緊張，那么集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)會(huì)有所上調(diào)。

五、其他因素

1、不同公司開(kāi)的票的稅點(diǎn)不同。

2、是否買保險(xiǎn)，不同貨代公司的保險(xiǎn)費(fèi)率也不同。

等等其他相關(guān)因素也會(huì)影響集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)。