耐沖擊性緩沖床 抗沖擊緩沖條 輸送機緩沖床

緩沖條主要采用三種方式較高分子量聚乙烯板，聚氨酯、陶瓷。陶瓷耐磨性能較好， 聚氨酯粘接性能好，對粘接技術要求較低，較高分子量聚乙烯自潤滑性能超好，利于輸送帶通過，非常適合惡劣工冴下的緩沖條表面材料， 緩沖條在收到沖擊時，主要通過彈性物質通過自身的物理彈性起到很好緩沖作用，緩沖條一般按照使用環境分類，主要分為高彈性緩沖條及阻燃緩沖條兩種，規格主要由客戶的具體使用情況而定，國際較為通用為1220mm、1500mm兩種。1、緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷

2、輸送帶在落料口受力均勻, 大大降低了日常的修補和維護費用

3、有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏

4、較高密度聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到較低

5、聚乙烯層表面的弧形設計,讓了輸送帶運行的順滑流暢

6、較高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力

7、緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接, 緊湊牢固

阻燃緩沖條顧名字義，緩沖條是阻燃的，通俗來講是用為點不著的。目前國內要求緩沖條阻燃級別為v0，抗靜電級別是3*10*8.阻燃緩沖條是和緩沖支架一起組成阻燃緩沖床來用的，阻燃緩沖條采用天然橡膠為原材料,利用德國的煉膠工藝,在很好的保持天然橡膠分子鏈結構的前提下,充分發揮橡膠的物理性能,提升橡膠層的高彈性和高耐磨性。

1、制作配方中加入了阻燃劑，抗靜電劑，炭黑等添加劑，具有阻燃抗靜電的功能。

2、生產工藝比非阻燃緩沖條更為復雜。

3、煉膠工藝相對于非阻燃緩沖條更加具有技術含量。

4、顏色為黑色，阻燃緩沖條一定是黑色的，但是并不是所有黑色的緩沖條都是阻燃抗靜電的。

機會永遠都不會平等，但結果卻可能平等。