汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件須具備非常良好的耐磨性:模具應(yīng)有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產(chǎn)出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細(xì)、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細(xì)、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實(shí)際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質(zhì)合金,其耐磨性比鋼材高數(shù)十倍。所以,在大批量的揉捏出產(chǎn)時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報(bào)價高、技術(shù)性雜亂的高速鋼、硬質(zhì)合金為模具資料。
1.首先制件的設(shè)計(jì)要合理，盡可能選用zui好的結(jié)構(gòu)方案，制件的設(shè)計(jì)者要考慮到制件的技術(shù)要求及其結(jié)構(gòu)必須符合模具制造的工藝性和可行性。
2.模具的設(shè)計(jì)是提高模具質(zhì)量的zui重要的一步，需要考慮到很多因素，包括模具材料的選用，模具結(jié)構(gòu)的可使用性及安全性，模具零件的可加工性及模具維修的方便性，這些在設(shè)計(jì)之初應(yīng)盡量考慮得周全些。
3.模具材料的選用既要滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，還需考慮到材料的成本及其在設(shè)定周期內(nèi)的強(qiáng)度，當(dāng)然還要根據(jù)模具的類型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素來選材。另外還需要考慮采用與制件親和力較小的模具材料，以防粘模加劇模具零件的磨損，從而影響模具的質(zhì)量。
4.對模具主要成形零部件進(jìn)行表面強(qiáng)化，以提高模具零件表面耐磨性，從而更好地提高模具質(zhì)量。對于表面強(qiáng)化，要根據(jù)不同用途的模具，選用不同的強(qiáng)化方法。另外，近幾年發(fā)展起來的一種稱為FCVA真空鍍金剛石膜技術(shù)，能在零件表層形成一層與基體結(jié)合異常牢固又十分光滑均勻密實(shí)的保護(hù)膜，這種技術(shù)特別適合于模具表面保護(hù)性處理，也是提高模具質(zhì)量的一種效果顯著的方法。當(dāng)然，如果制件屬試制產(chǎn)品或生產(chǎn)批量相當(dāng)小的話，就不一定非要進(jìn)行模具零件的表面強(qiáng)化處理。
5.模具的正確使用與維護(hù)，也是提高模具質(zhì)量的一大因素。在正確使用模具時，還需對模具進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，模具的導(dǎo)柱、導(dǎo)套及其他有相對運(yùn)動的部位應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油，對于鍛模、塑料模、壓鑄模之類模具在每模成形前都應(yīng)將潤滑劑或起模劑噴涂于成形零件表面。對模具進(jìn)行有計(jì)劃的防護(hù)性維護(hù)，并通過維護(hù)過程中的數(shù)據(jù)處理，則可預(yù)防模具在生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題，還可提高維修工作效率。