汨羅自行車庫出入口防洪擋水門 自行車道主出入口防洪板

東方網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，該站先是模擬了失火情景，車站工作人員、保安隊員等，根據(jù)預(yù)案在預(yù)定崗位組織引導(dǎo)乘客疏散、劃出警戒區(qū)域、引導(dǎo)公安消防隊伍進(jìn)站，車站志愿者消防隊員在現(xiàn)場分別采用滅火器、消防水帶等車站消防設(shè)施進(jìn)行初期撲救，市應(yīng)急聯(lián)動中心調(diào)派所轄消防中隊到場進(jìn)行滅火及搜救。
緊接著，車站針對世游賽正處于上海汛期，消防隊員用6支消防水龍對準(zhǔn)東方體育中心站噴射模擬大暴雨狀況，檢驗該的大型下沉式廣場的排水應(yīng)對能力。根據(jù)暴雨情況，車站按照預(yù)案開啟臨時泵進(jìn)行排水；

暴雨對地鐵危害巨大 加裝防汛板汛期擋水板刻不容緩！！ “在極端天氣下，暴雨襲擊形成的威脅之一除了人，還有地鐵。”楊木告訴記者，早在上世紀(jì)90年代初，日本九州就發(fā)過因為強(qiáng)降雨，積水流入地鐵線后引發(fā)地鐵運行癱瘓。為了解決暴雨給地鐵帶來的困擾，日本地鐵在每站的入口和出口處設(shè)置臺階，抬高了1米左右，來降低暴雨對地鐵運行所產(chǎn)生的突發(fā)性危害。
【聯(lián)系方式】
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地鐵工作人員還啟用防汛板、取得了明顯的效果 通過實戰(zhàn) 檢驗了上海尚登交通設(shè)施有限公司生產(chǎn)的地鐵防水板 汛期擋水板的實際防水效果達(dá)到預(yù)期的效果.
而據(jù)北京地鐵公司介紹，現(xiàn)在北京的地鐵各運營線路已經(jīng)提前制定了防汛應(yīng)急搶險預(yù)案，地鐵各站點已經(jīng)備好了上海尚登交通設(shè)施有限公司研制的專利產(chǎn)品—汛期擋水板，能抵御暴雨的侵害 萬無一失。

擋水板為定制產(chǎn)品，下單前請聯(lián)系客服咨詢實際價格，江浙滬地區(qū)，可提供上門安裝服務(wù)。
運費及施工費用另行核算。