HMI人機交互實驗室智能駕駛模擬汽車仿真系統(tǒng)

HMI汽車交互實驗室著重于駕駛員行為研究、智能汽車交互設(shè)計，用交互設(shè)計提升產(chǎn)品體驗競爭力，通過用戶行為研究，探索潛在需求，以全新的方式提供服務(wù)。實驗室需模擬汽車交互真實場景，進行汽車駕駛交互場景模擬實驗及車內(nèi)交互模擬實驗。將實驗室的定位設(shè)定在交互界面和交互行為的研究上，也就是汽車HMI中的“I”不僅限定在interface上，還將擴展到interaction上，即HMI=human machine interaction。實驗室不僅研究車內(nèi)的交互界面，還著重人在車中的行為方式的研究，以便進行體感交互的研究以及探索更多更新的語音、手勢等交互方式在車內(nèi)應(yīng)用。

該實驗室適用于汽車人機互動領(lǐng)域的探索與研究：

車內(nèi)交互方式研究

車車交互方式研究

駕車交互設(shè)計演示

駕車交互設(shè)計測試及數(shù)據(jù)提取

模擬仿真技術(shù)實現(xiàn)汽車虛擬研發(fā)的一體化平臺

線仿真（Offline Simulation）

實時-軟硬件在環(huán)仿真（RT-SIL/HIL Simulation）

駕駛員在環(huán)仿真（RT-DIL Simu）

環(huán)境傳感與感知、數(shù)據(jù)融合、ADAS研發(fā)測試與驗證、v2x與車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等

汽車技術(shù)研發(fā)從概念設(shè)計、原型樣機和系統(tǒng)驗證的不同階段和不同環(huán)節(jié)均能夠通過高效、安全的數(shù)字化和虛擬化研發(fā)手段顯著降低成本