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高壓齒輪式渣油泵的主要零件三體（泵體、前蓋、后蓋）采用Q235普通碳鋼材料，齒輪、止推板等采用合金結構鋼，高溫渣油泵并經特殊熱處理手段，使各零件的硬度和耐磨性均得到很大的提高。

高壓渣油泵采用的液力平衡技術，使泵在高溫高壓工作時，效率高、噪音低、壓力穩定、保壓時間長等性能。由于高溫渣油泵采用整體碳鋼材質，泵工作溫度可達300℃，工作壓力可達4.0MPa以上，運行可靠，主要用于高溫、高壓，對環境、工作場地有要求的重要場合。它對各種低檔劣質燃燒油的高溫高壓輸送和噴射有較好的適應性。

節能型渣油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。

材質為40鉻鋼渣油泵采用自封式潤滑，間隙自動調節結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。硬齒面渣油泵的設計充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術參數與KCB系列齒輪泵完全相同。因此本型泵也稱KCB系列“強勁型”，在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。

可調壓渣油泵主要零件三體（泵體、前蓋、后蓋）采用HT200普通鑄鐵，齒輪、軸采用合金結構鋼，止推板，推力板采用錫青銅復合材料，具有較高的耐磨性。

可調壓渣油泵設有齒輪端面間隙可調結構，當可調壓渣油泵工作一段時間出現壓力下降時，可通過泵蓋上的外置微調機構對泵內齒輪端面間隙進行調整，從而使泵的工作壓力得以恢復并可進行數次調整，因此可調壓渣油泵的有效使用壽命得以延長。本泵主要用于180℃以下的柴油、重柴油以及含雜質較少的其他燃燒油的輸送和低壓噴射場合。

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