農(nóng)用小蓋頭四驅(qū)車 四驅(qū)四不像土炮車

工程機械有限公司不斷加強對礦洞自卸的深入改進(jìn)改善提升.針對礦洞坑道低矮狹小、坡長彎多、路況差的環(huán)境以及礦用車輛分布廣而散，南北差異大的特點，研發(fā)部門的領(lǐng)導(dǎo)親自深入各主要配套供應(yīng)廠商實地交流、共擬方案制定措施，研發(fā)設(shè)計、營銷服務(wù)人員組成技術(shù)、服務(wù)團隊深入湖北興發(fā)集團、遼寧等地礦山開展調(diào)研和服務(wù)活動，提升礦用車自卸的適應(yīng)性和開發(fā)更新的品系。

發(fā)動機、變速箱、后橋，轉(zhuǎn)速低扭矩大、牽引力強，有效解決礦車爬坡問題，讓礦車的爬坡度數(shù)、性能提高數(shù)倍。礦山車專用底盤，采用和十輪重卡一樣的材料車架，比傳統(tǒng)的車架更具韌性和承載力，具有重壓不變型、不開裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。新型偏置駕駛室礦用自卸車在吸收原長頭礦洞王加強型車架優(yōu)點的基礎(chǔ)上，重新開發(fā)匹配增強型礦用專用自卸底盤，采用主副箱結(jié)構(gòu)、雙中間軸設(shè)計、頭擋速比大的十擋重型變速箱和大速比礦車專用鑄鋼輪減雙后橋、加強型平衡懸掛，整車重載起步性能、承載和持續(xù)爬坡能力得以強化，持續(xù)顛簸路面工況下的車架抗扭特性和耐疲勞強度有效增強和提高。裝新型超大流量、高過濾性能沙漠空濾器，保障了礦區(qū)惡劣粉塵環(huán)境下發(fā)動機動力。