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長時間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用。
特殊的極板設計，循環使用壽命長。
特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
專用隔板增強了電池內部性能。
熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無電解液層化現象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
自放電率極低，適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

應用領域：廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、系統設備、電動車、電動工具等。

美國海志電池型號列表：

電池型號	標稱電壓	容量	外形尺寸（mm）			美國標準型號	最大充電電流
電池型號	標稱電壓	C20/AH	長	寬	高	美國標準型號	最大充電電流
HZB12-18	12	18.4	181	76	167	-	4.5
HZB12-16	12	26.3	166	176	126	-	6.5
HZB12-28	12	30.7	166	125	175	-	7
HZB12-33	12	32.5	195	130	160	U1	8
HZB12-44	12	48.9	197	165	170	-	11
HZB12-55	12	57.9	228	137	213	22NF	14
HZB12-70J	12	73	350	167	179	-	18
HZB12-70	12	76	259	168	208	24	18
HZB12-80	12	85.7	259	168	208	24	20
HZB12-90	12	97.6	305	168	208	27	22
HZB12-100	12	106	305	168	208	27	25
HZB12-110	12	109	332	174	213	31	27
HZB12-120	12	119	408	176	227	-	30
HZB12-135	12	156	340	173	280	-	35
HZB12-150	12	156	482	170	242	-	38
HZB12-160	12	188	530	209	214	4D	40
HZB12-200	12	222	520	240	220	-	50
HZB12-230	12	261	521	269	203	8D	57
HZB6-110	6	115	193	168	205	-	27
HZB6-160	6	188	298	171	226	-	40
HZB6-200	6	205	323	178	225	-	50

海志蓄電池特性：
1、完全的密封，免維護設計。
2、設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。
3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。
5、閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質。
7、通過FAA和IATA機構無害產品認證。
8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
一般規格說明：

設計壽命：------------6V、12V 12年,2V長達18年

標稱電壓：------------2V、 6V及12V

使用溫度域：--------- -20℃至25℃

板柵合金構成：--------鈣、鉛錫合金

極板：----------------扁平涂膏

隔板：----------------高分子聚合物

活性物質：----------高純度鉛

電池殼及蓋材料：------ABS強化阻燃料（VO級）可供用戶選用

充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V/單格，最大不超過2.40V

電解液：---------分析純硫酸

排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)

正、負端子：-------鑲嵌式端子

連接線：-------絕緣連接線可供選

海志蓄電池AGM 電池5年設計壽命（6&12VAGM系列）

應用領域: 浮充使用，不間斷電源供應系統，設備，電訊設備，手控發動機裝置，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，

）蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃

（2）請不要在變壓器等的發熱部附近使用蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發熱、爆炸等的原因。

（3）請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。

（4）請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。

（5）請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。

（6）使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的??極連接充電器或負荷的??端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發生錯誤，可能引起爆炸、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造成人身傷害。

（7）注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。

美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板上進行氧復活反應： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量反應時產生熱量，當充電容量達到 90% 時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現為失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況：（ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極。（ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。