螺栓固定枕木已有取代傳統(tǒng)枕木的趨勢，原因傳統(tǒng)枕木消耗木材量大，使用年限短，加之枕木原材料流通不廣泛很多地區(qū)沒有木材可供開采，使木枕的造價提高不少，所以無論是成本方面還是站著綠色環(huán)保的角度，螺栓固定枕木的優(yōu)勢都是不言而喻的。

水泥軌枕優(yōu)點

水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩(wěn)定性強，使用壽命強，絕緣性好，養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。具體優(yōu)勢表現(xiàn)在：

1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

2、水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。

3.預應力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。

水泥軌枕選型方法：確認鋼軌米重,然后確認軌距,后由我廠技術人員出具圖紙核實確認,發(fā)貨及時快捷,所有的貨品經(jīng)過嚴格檢查校正后出廠到礦

水泥枕木的常用規(guī)格：

18-30kg的600mm軌距

18-30kg的900mm軌距

30-38kg的600mm軌距

30-38kg的900mm軌距

水泥軌枕技術參數(shù)

水泥軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。水泥軌枕頂面寬度應結合水泥軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素綜合考慮加以確定。水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。水泥軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床 支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床 反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負彎矩。水泥軌枕底面寬度應同時滿足 減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽， 以增加水泥軌枕與道床間的摩阻力。