熱擠壓成型的電機殼鋁型材具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內膛免切削等優點。電機殼鋁型材由于傳統的電機殼鋁型材加工過程中,機殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機殼電機運行噪聲較大。根據電機殼鋁型材的加工方式,設計了一種電機殼鋁型材的加工工裝。電機殼鋁型材采用該工裝能夠實現一次卡裝后可同時進行電機殼鋁型材兩個端面止口的加工,電機殼鋁型材內孔同心度達到≤0.02mm,提高生產效率一倍以上,解決了電機殼鋁型材電機的噪聲大的問題。
環保空調電機殼鋁型材常用性能數據：
1、 材料牌號：6063-T5
2、 表 面：不處理、鋁本色氧化、電解著色
3、 內徑工差：≤0.0007 D；圓度≤0.0012D  
4、本廠的其它電機殼鋁型材還用于：有微型電機外殼，環保空調電機殼，冷風機電機外殼，水冷空調電機外殼，空壓機電機外殼，負壓風機，電機外殼，電動汽車電機外殼，三輪車電機外殼，伺服電機專用外殼，注塑機電機，冷卻塔電機，氣缸筒，軸流風機電機，電動工具電機，減速電機等
我公司成功研制了獨特的擠壓產品專用加工工裝，其深加工質量在我國電機殼鋁型材產品深加工領域占有顯著位置，并成功地解決了電機殼鋁型材體內孔調整后易發生回彈變形以及產品深加工過程中易出現的不同心等問題，從而為廣大電機廠家提供了更完美的終極產品，此外，我公司生產的水冷式鋁合金擠壓電機殼體，一舉突破了電機散熱的技術難題。其水套結構、循環水冷方式，采用獨創的專用型材擠壓工藝、特殊氬弧焊接工藝和整型工藝，首創內壁螺旋式分水槽，有效地提高了電機產品的換熱效率和散熱性能。做工精良的產品：電機殼鋁型材體作為我國目前殼體材質的第三代產品已大量投放市場，電機殼鋁型材其主要特點是重量輕、強度大、冷卻面積大、散熱性能好、導熱性高、抗拉強度大、表面美觀、光潔。我公司生產的電機殼鋁型材，采用國標6063鋁合金材質經熱擠壓成型，具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、活底角、內徑免切削等優點，內孔同心度達到≤0.07mm。可生產Y2 50-225標準殼體、伺服電機殼體，并為客戶提供端蓋、接線盒、、密封墊等配套產品。從08年開始我公司相繼推出了電動汽車用驅動電機殼體、數控系統伺服電機殼體、風力發電等系列新產品。電機殼鋁型材與傳統的電機風冷方式相比，該電機殼鋁型材降溫幅度大、散熱效率高，且節能環保，可滿足高端、高效、高速電機的散熱需要，具有廣闊的市場前景。
電機殼鋁型材具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內膛免切削等優點。電機殼鋁型材由于傳統的電機殼鋁型材加工過程中,電機殼鋁型材與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機殼電機運行噪聲較大。根據電機殼鋁型材的加工方式,設計了一種電機殼鋁型材的加工工裝。電機殼鋁型材采用該工裝能夠實現一次卡裝后可同時進行電機殼鋁型材兩個端面止口的加工,電機殼鋁型材內孔同心度達到≤0.02mm,提高生產效率一倍以上,解決了電機殼鋁型材電機的噪聲大的問題。
電機殼鋁型材常用性能數據：
1、 材料牌號：6063-T5
2、 表 面：不處理、鋁本色氧化、電解著色
3、 內徑工差：≤0.0007 D；圓度≤0.0012D  
4、本廠的其它電機殼鋁型材還用于：有微型電機外殼，電機殼鋁型材，冷風機電機外殼，水冷電機外殼，空壓機電機外殼，負壓風機，電機外殼，電動汽車電機外殼，三輪車電機外殼，伺服電機專用外殼，注塑機電機，冷卻塔電機，氣缸筒，軸流風機電機，電動工具電機，減速電機等我公司成功研制了獨特的擠壓、壓鑄鋁產品專用加工工裝，其深加工質量在我國電機殼鋁型材產品深加工領域占有顯著位置，并成功地解決了電機殼鋁型材體內孔調整后易發生回彈變形以及產品深加工過程中易出現的不同心等問題，從而為廣大電機廠家提供了更完美的終極產品，此外，我公司生產的水冷式電機殼鋁型材，一舉突破了電機散熱的技術難題。其水套結構、循環水冷方式，采用獨創的專用型材擠壓工藝、特殊氬弧焊接工藝和整型工藝，首創內壁螺旋式分水槽，有效地提高了電機產品的換熱效率和散熱性能。做工精良的產品：電機殼鋁型材體作為我國目前殼體材質的第三代產品已大量投放市場，其主要特點是重量輕、強度大、冷卻面積大、散熱性能好、導熱性高、抗拉強度大、表面美觀、光潔。我公司生產的電機殼鋁型材，電機殼鋁型材采用國標6063鋁合金材質經熱擠壓成型，電機殼鋁型材具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、活底角、內徑免切削等優點，內孔同心度達到≤0.07mm。可生產Y2 50-225標準殼體、伺服電機殼體，并為客戶提供端蓋、接線盒、、密封墊等配套產品。從08年開始我公司相繼推出了電動汽車用驅動電機殼鋁型材、數控系統伺服電機殼體、風力發電等系列新產品。電機殼鋁型材與傳統的電機風冷方式相比，該電機殼鋁型材降溫幅度大、散熱效率高，且節能環保，可滿足高端、高效、高速電機的散熱需要，電機殼鋁型材具有廣闊的市場前景。
公司生產的各種電機殼鋁型材、電機殼鋁型材、鋁端蓋及鋁制配件廣泛適用于內銷及出口電機、水泵、空壓機、風機及其它機械設備配套電機，產品齊全，品種多樣。建筑門窗鋁型材;幕墻鋁型材;散熱器;外殼;電機外殼;鋁單板;鋁合金電機外殼;幕墻鋁單板;建筑鋁型材;隔熱型材;節能門窗;鋁合金門窗;鋁材深加工;鋁合金角線;LED燈管支架鋁型材;燈箱鋁材等產品，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。
電機殼鋁型材是專門用于鋁殼電機的一種外殼，鋁殼電機就是用壓鑄鋁的外殼替換傳統的鑄鐵外殼的電動機。電機殼鋁型材性能參數鋁材的延展性能好、比重小。注意事項企業的核心業務為鋁合金壓鑄，通過近幾年的努力，永恒集團已經發展成為集產品開發、壓鑄生產及深加工為一體的專業鋁合金壓鑄企業，是汽車、通訊機電、電子電器、摩托車、電瓶車、發電機等行業的理想的壓鑄件配套企業。
熱擠壓成型的電機殼鋁型材具有質量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內膛免切削等優點。由于傳統的電機殼鋁型材加工過程中，機殼與端蓋的同心度較差，造成鋁合金電機外殼運行噪聲較大。根據鋁合金電機外殼的加工方式，設計了一種電機殼鋁型材的安裝，采用該工裝能夠實現一次卡裝后可同時進行鋁合金電機外殼兩個端面止口的加工，提高生產效率一倍以上，解決了鋁合金電機外殼的噪聲大的問題。
根據鋁合金的成分和生產工藝特點,通常分為形變與鑄造鋁合金兩大類.工業上應用的主要有鋁-錳,鋁-鎂,鋁-鎂-銅,鋁-鎂-硅-銅,鋁-鋅-鎂-銅等合金.變形鋁合金也叫熟鋁合金,據其成分和性能特點又分為防銹鋁,硬鋁,超硬鋁,鍛鋁和特殊鋁等五種，電機殼鋁型材主要應用用于電動轎車電機、水冷電機、伺服電機、變頻電機等多個方面。
電機殼鋁型材是經過防銹處理后的雙層鋼板焊接而成，在外殼夾層內通不斷循環的冷卻水，把電機運行時產生的熱量幾乎全部帶走，達到使電機外殼對外界幾乎不散發熱量的效果。電機殼鋁型材電機拆開和裝置轉子時，應注意不要碰壞鐵芯與定子繞組。在抽出轉子之前，應在轉子下面的氣隙和繞組端部墊上厚紙板，避免抽出轉子時碰傷鐵芯和繞組。
小型鋁殼變速電機轉子的拆開。關于30Kg以內的轉子，可用手直接抽出，兩手各握轉子一端，一手將轉子拉出，另一手托住轉子鐵芯逐漸外移。大型鋁殼變速電機轉子的拆開。關于較大的鋁殼變速電機，假如轉子抽兩頭伸出機座有些滿足長，用起重設備吊出。但在起吊時，應注意維護軸頸、定子繞組和轉子鐵芯風道。關于轉子軸伸出機座有些較短的電機，可在轉子軸的一端或兩頭加套鋼管接長，在鋁殼變速電機轉子的左側套了一鋼管，然后分兩步來吊出轉子。起吊用的機械設備可用起重機如手動葫蘆。裝置轉子的辦法與過程和拆開轉子的狀況相反，但也要注意對鋁殼變速電機各有些的維護。
電機殼鋁型材由于在加工過程中需要對電機殼鋁型材進行兩次卡裝，增加了電機殼鋁型材加工的時間，從而影響了生產效率。而且，由于兩次卡裝，不能保證電機殼鋁型材的平行度，特別是電機殼鋁型材兩個斷面的平行度，在電機殼鋁型材在電機的使用過程中，由于電機殼鋁型材兩個斷面的平行度差，導致機殼和端蓋的同心度較差，造成電機殼鋁型材電機轉子產生機械不平衡，電機容易產生掃膛，成為電機殼鋁型材電機產生噪聲的主要原因，影響了電機殼鋁型材的推廣。
為了克服現有電機殼鋁型材電機加工過程中的不足之處，設計了一種通過一次卡裝即可完成電機殼鋁型材兩端面的加工和電機殼鋁型材兩端止口的加工，加工精度高，能夠提高生產效率的電機殼鋁型材兩端加工工裝。設計的電機殼鋁型材兩端加工工裝，其特征在于，包括由于多個漲緊塊組成的錐度管、錐度塊、拉桿、定位盤，每塊錐度塊分別與連接套固定連接，相鄰漲緊塊之間有漲縫，錐度塊位于錐度管內，錐度塊與錐度管具有相同的錐度，連接套與定位盤固定連接，定位盤上設置有多個安裝孔，定位盤沿軸設置有通孔，拉桿一端與錐度塊鏈接，另一段穿過定位盤上的通孔與動力源連接。
永恒集團是一家集鋁型材，工業鋁型材，鋁型材加工，鋁型材散熱器，電機殼鋁型材，鋁材擠壓，機加工，后處理一條龍服務的鋁型材加工廠，能夠從設計構思、形成圖紙到制成成品給客戶提供一站式服務，同時也可以對外單獨提供原材料或者后加工工序。機加工工序有：開料，沖壓，數控銑削，數控車削，鉆孔，攻牙；表面處理方式有拋光，拉絲，噴砂，著色氧化，能夠陽極氧化4米以內的短料鋁材。我們的產品只是專業針對工業鋁型材和電機殼鋁型材，常見工業鋁型材有以下類別：裝飾鋁型材、流水線鋁型材、設備鋁型材、家具鋁型材、健身器材鋁型材、電機殼鋁型材、汽車功放散熱器類鋁型材，燈飾鋁型材。其中常做產品有：鋁材外殼，鋁材散熱器，電機殼鋁型材，水冷電機殼，鋁材門鈴面板，鋁材音柱，鋁材硬盤盒外殼，鋁材電子散熱器，鋁材汽車功放散熱器和各種鋁圓管、鋁方管、鋁棒等。