SKF軸承特別常見的故障是失效故障。不同類型的失效對(duì)軸承有不同的影響。對(duì)于常見故障，及時(shí)排除故障，可以恢復(fù)軸承的穩(wěn)定運(yùn)行。然而，一些嚴(yán)重的故障甚至可能導(dǎo)致軸承故障或直接報(bào)廢軸承。

企業(yè)避免軸承失效是非常簡(jiǎn)單的。企業(yè)使用軸承時(shí)，比須配備業(yè)內(nèi)人員對(duì)軸承進(jìn)行綜合檢測(cè)。在軸承運(yùn)行數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的情況下，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種故障，達(dá)到早期預(yù)防的目的。提前掌握軸承預(yù)防技術(shù)，可以降低一半以上企業(yè)的軸承使用成本。降低軸承的使用成本對(duì)企業(yè)具有重要意義。

只要SKF軸承失效，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必然會(huì)在較大范圍內(nèi)發(fā)生變化。使用軸承一段時(shí)間后，測(cè)量軸承的具體尺寸和內(nèi)部間隙。如果數(shù)據(jù)間隙較大，軸承可能會(huì)出現(xiàn)故障。此時(shí)，有必要使用業(yè)內(nèi)儀器檢測(cè)軸承，并對(duì)故障進(jìn)行處理和萌芽。

由于軸承故障多為突發(fā)性故障，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)查。此時(shí)，企業(yè)需要對(duì)軸承使用前后的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)，及時(shí)完成細(xì)致的檢測(cè)。只有努力工作，企業(yè)才能避免各種故障的威脅，保持軸承的安圈穩(wěn)定運(yùn)行。

豐富的經(jīng)驗(yàn)有助于判斷軸承失效。只要通過經(jīng)驗(yàn)分析軸承的運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承的各種潛在故障，保證企業(yè)的生產(chǎn)不受軸承故障的影響。

進(jìn)口軸承各部件功能如下：

1。向心軸承的內(nèi)圈通常與SKF軸承和軸緊密配合。外圈通常與軸承座的孔或機(jī)械殼體配合，形成過渡，起到支撐作用。但是，在某些情況下，外圈也會(huì)工作，內(nèi)圈固定在支架上，或者內(nèi)圈和外圈同時(shí)運(yùn)行。對(duì)于止推軸承，靠緊軸移動(dòng)的稱重環(huán)起支撐作用，即軸承座的孔過渡或機(jī)械殼體的配合。

2。滾軸（鋼球、滾軸或滾針）通常通過保持架均勻地布置在SKF軸承的兩個(gè)環(huán)之間，以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。其形狀、尺寸和數(shù)量直接影響其承載力和性能。保持架不僅能均勻地分開滾動(dòng)體，而且能引導(dǎo)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)，提高軸承的內(nèi)潤(rùn)滑性能。

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