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S700K提速道岔的特點(diǎn)

1、S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)采用了交流三相電動(dòng)機(jī)，從根本上解決了原直流電動(dòng)機(jī)因碳刷故障而引起故障率高的特點(diǎn)；

2、采用了保持連接器，并選用不可擠型的零件，從根本上解決了由于擠切銷不良而造成的道岔故障；

3、采用滾珠絲杠作為驅(qū)動(dòng)裝置，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用壽命；

4、采用多片干式可調(diào)摩擦連接器，經(jīng)工廠調(diào)整加封后現(xiàn)場(chǎng)無須調(diào)整；

5、去掉了兩尖軌間的連接桿，使兩尖軌分動(dòng)減少了道岔的轉(zhuǎn)換阻力。

6、S700K提速道岔既能實(shí)行內(nèi)鎖閉又能實(shí)現(xiàn)外鎖閉。

S700K提速道岔設(shè)備的組成

1、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成：主要由交流三相電動(dòng)機(jī)、減速器、滾珠絲杠、保持連接器、上下檢測(cè)桿、接點(diǎn)組、鎖塊及鎖舌、 轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)體、法蘭、動(dòng)作桿以及外表示連接桿等部件組成。

2、外鎖閉裝置組成：鎖閉桿組件、鎖鉤、鎖軸、鎖閉鐵、密貼調(diào)整片、鎖閉框、尖軌連接鐵、動(dòng)作連接桿、長(zhǎng)短表示桿以及尖軌鐵（L鐵）等組成。

S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作原理

電動(dòng)機(jī)上電轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器轉(zhuǎn)動(dòng)后致使?jié)L珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。由于滾珠絲桿的曲線運(yùn)動(dòng)使得保持連接器和動(dòng)作桿作直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)尖軌運(yùn)動(dòng)。

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