地鐵液壓式聲測管施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節長度，根據基坑寬度在現場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,液壓式聲測管的安裝周期不超過12H。液壓式聲測管活動端和固定端形式，施工單位可根據現有設備及加工經驗采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂（施工單位根據預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工）對其液壓式聲測管進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙。

在同一墻段內施工同一高度的液壓式聲測管時，所有固定端必須同時布置，安裝，液壓式聲測管安裝完畢后，應及時檢查節點的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。鋼圍檁預應力分兩次加載，每次按預應力50%加載，在第一次加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移，并復加預加軸力至設計值。

灌注樁聲測管公司為聲測管生產廠家，專業生產橋梁樁基檢測用聲測管(超聲波聲測管),超聲波檢測管(聲測管)是市場上唯一專門應用于超聲波檢測的可靠系統，是利用冷硬鋼管(固管壁厚鋼管沒有硬度就沒有強度)專業成型后，鉗壓連接、螺旋連接、法蘭連接等方式進行連接，在鉗壓連接、螺旋連接、法蘭連接混凝土澆注時有可靠的防滲效果。超聲波管成品(聲測管)通常包括已成型標準長度為6M的鋼管和一種連接方式接頭連接。可以預留一個通道使探測頭可以直達樁基底部。
壓扁試驗