針對(duì)上述故障，可進(jìn)行以下調(diào)整與維修：

（1）按照規(guī)定值的要求調(diào)整氣門間隙。

（2）更換新的氣門彈簧。

（3）清除積碳，更換氣門座圈。

（4）更換磨損的缸套、活塞、活塞環(huán)。

（5）清除活塞環(huán)積碳。

（6）檢查擰緊氣缸蓋螺母，更換氣缸墊。

（7）調(diào)整減壓間隙。

3 潤滑系統(tǒng)故障

潤滑系統(tǒng)的作用是向機(jī)械的各潤滑表面及時(shí)提供足量的潤滑油，使各運(yùn)動(dòng)表面減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦，如果柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)工作反常，不能及時(shí)向各零配件運(yùn)動(dòng)表面提供潤滑油，將造成各運(yùn)動(dòng)表面摩擦加大，磨損嚴(yán)重，使各運(yùn)動(dòng)零件轉(zhuǎn)動(dòng)困難，會(huì)直接導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。所以說，柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)是否工作良好，關(guān)系到柴油機(jī)能否正常啟動(dòng)。

3.1 故障分析

潤滑系統(tǒng)包含吸油管、濾清器、機(jī)油泵等，能夠造出潤滑系統(tǒng)工作反常的主要因素有：

（1）油路中混有空氣；（2）供油管路堵塞；（3）濾清器堵塞；（4）油泵供油壓力不足。

3.2 故障排除方法

檢查潤滑油壓力是否正常，油路中有無漏油、漏氣現(xiàn)象，清洗油管和濾清器。

實(shí)踐證明，通過對(duì)上述三項(xiàng)認(rèn)真檢查，及時(shí)調(diào)整、排除出現(xiàn)的故障，就能保證柴油機(jī)的正常啟動(dòng)。