圓柱滾子軸承簡介：   

1．外圈無擋邊N0000型和內(nèi)圈無擋邊NU0000型，圓柱滾子軸承此種軸承可接受較大的徑向載荷,極限轉速高,不束縛軸或外殼的軸向位移,不能接受軸向載荷。

2．內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承NJ0000型、NF0000型軸承可束縛軸或外殼一個方向的軸向位移,并能接受較小的單向軸向載荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型軸承，可在進口軸承的軸向間隙領域內(nèi)束縛軸或外殼兩個方向的軸向位移，并能接受較小的雙向軸向載荷。 圓柱滾子軸承屬于分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負荷并適用于在高速運轉場合下使用引。
此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差（傾斜度）很小，只有2′～4′。因此，對軸和軸承座的加工精度相對較高否則，容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負荷或應力集中。但對滾子或滾道接觸母線進行修正后可以減少應力集中情況的發(fā)生。
圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動體的列數(shù)不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結構。不同結構軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式：
單列圓柱滾子軸承：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。
雙列圓柱滾子軸承：雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。

軸承用途

大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內(nèi)燃機、發(fā)電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

精度等級

圓柱滾子軸承根據(jù)精度等級可分PO,P6，P5,P4，P2.精度等級從低依次到高排序。

圓柱滾子軸承的徑向間隙調(diào)整的方法：    

圓柱滾子軸承的選型快易優(yōu)自動化選型大全可提供，固定負載的負載上的合成徑向負荷從當?shù)氐沫h(huán)滾道固定環(huán)暴露出來，并傳送到相應的軸或軸承當?shù)亍４素撦d的特點是徑向負荷向量是相對靜態(tài)的合成和環(huán)。承受負荷環(huán)，可以使用相對寬松。
旋轉載荷是作用于沿圓周方向旋轉的滾筒上的合成徑向負荷的滿裝圓柱滾子軸承套圈，轉的各個部分，如旋轉的負擔，這是由合成矢量相環(huán)徑向負荷旋轉，承擔。在旋轉負荷環(huán)緊密配合，在特殊情況下，負載，如當選，是輕或重的低轉速下的負荷，只是偶爾環(huán)，軸承采用硬質(zhì)材料和表面粗糙度高，旋轉負載承受戒指也可以被用來較松散。
第三負載擺動的負載或無方向性負載，負載環(huán)徑向負荷的合成方向不確定，它的特點是由合成環(huán)徑向負荷向量圈滾道的作用，在一定區(qū)域內(nèi)內(nèi)沖擊載荷，振動，載荷，其方向是擺動，輥要承擔一定的區(qū)域，或作用于軸承的負荷，負荷值經(jīng)常發(fā)生變化。要承擔承重擺動，外套圈和周，軸承，孔應緊密配合使用。
常用調(diào)整滿裝圓柱滾子軸承徑向間隙的方法如下：
1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側隙，可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。
2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙，可采用手工研刮或情況允許時對軸承中分面加墊的方法調(diào)整。
3、對多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時應更換新瓦。
4、對多油楔可傾式軸瓦，不允許修刮瓦塊，間隙不合適時應更換因瓦塊。對厚度可調(diào)的瓦塊，可通過在瓦背后調(diào)整塊下加不銹鋼墊，或減薄調(diào)整塊厚度的方法調(diào)整瓦量。注意對多油楔可傾式軸瓦，同組瓦塊間厚度誤差應小于0.01mm。

震動方面

在平時的使用中，震動對軸承的損傷是相當敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分布可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。

溫度方面

用高溫經(jīng)常表示圓柱滾子軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或者潤滑過多，軸承滾道中含有雜質(zhì)，極限轉速過高，軸承長期超負荷運轉等。

拆卸

軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸后，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。

根據(jù)需要設計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。
外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。
大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業(yè)。
圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內(nèi)圈的場合，也使用感應加熱法。