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齒輪泵長(zhǎng)期閑置不運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪泵的密封就會(huì)產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。主要原因分為兩點(diǎn)：

（1）齒輪泵的機(jī)械密封由于所輸送介質(zhì)長(zhǎng)期積壓在機(jī)械密封的端面不活動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生積碳尤其是機(jī)械密封泵在輸送高粘度物料的情況，如果齒輪泵長(zhǎng)期不運(yùn)轉(zhuǎn)物料就會(huì)和機(jī)械密封粘在一起，當(dāng)再次啟動(dòng)齒輪泵時(shí)輕則把齒輪泵的機(jī)械端面磨損造成泵泄漏，重則會(huì)接著擰斷齒輪泵機(jī)械密封彈簧，造成齒輪泵機(jī)械密封直接損壞。

（2）例如普通鑄鐵齒輪泵在放置較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，由于齒輪泵廠家一般在對(duì)齒輪泵做實(shí)驗(yàn)時(shí)都反復(fù)使用試驗(yàn)臺(tái)池子的廢機(jī)油，難免機(jī)油內(nèi)會(huì)有些水分，當(dāng)這部分含有水分的廢機(jī)油長(zhǎng)期滯留在泵腔內(nèi)和齒輪及泵體長(zhǎng)期接觸時(shí)由于充分接觸空氣氧化等原因，齒輪泵的內(nèi)腔會(huì)在短時(shí)間內(nèi)生銹，造成齒輪泵安裝完畢使用時(shí)根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這種情況比較常見(jiàn)于新安裝的客戶，一般客戶買(mǎi)齒輪泵都是在當(dāng)?shù)氐拈T(mén)市部購(gòu)買(mǎi)，但是往往他們所買(mǎi)到的這些齒輪泵都是店主的庫(kù)存或積壓品（因?yàn)樽鳛辇X輪泵、齒輪油泵中間商都是要備有庫(kù)存的，只是庫(kù)存的時(shí)間長(zhǎng)短不同）所以提醒廣大客戶在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)齒輪泵或者其他齒輪油泵一定要先轉(zhuǎn)到一下齒輪泵的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、是否轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，以免買(mǎi)回去會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。

保溫圓弧齒輪泵油密封的設(shè)計(jì)選擇，軸承箱壓蓋和轉(zhuǎn)軸之間的密封結(jié)構(gòu)為迷宮密封，在迷宮密封外加一防塵環(huán)，密封性能較差。由于泵的轉(zhuǎn)速較高，在齒輪力的作用下，軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油沿軸從端蓋甩出，漏油現(xiàn)象非常普遍，造成軸承箱、聯(lián)軸器及周?chē)孛嬲礉M油污，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患，同時(shí)造成不必要的潤(rùn)滑油浪費(fèi)，又嚴(yán)重污染了生產(chǎn)環(huán)境，影響文明生產(chǎn)和企業(yè)的達(dá)標(biāo)升級(jí)。如果操作員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還有可能造成油泵的損壞。因此，改進(jìn)原油封結(jié)構(gòu)，研制一種密封性能優(yōu)良、使用壽命長(zhǎng)的新型油封結(jié)構(gòu)以取代原油封是非常必要的。

油泵運(yùn)行中由于油位限制，螺母下端浸入油池中，把潤(rùn)滑油攪起，沿壓蓋內(nèi)表面淌下，直接滴到旋轉(zhuǎn)軸上，軸上積油很多，被旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)，油沿軸爬行，進(jìn)入壓蓋與軸迷宮密封間隙，由于迷宮密封間隙較大，而且密封阻力較小，油一旦進(jìn)入迷宮難以打回，因而不斷沿軸外甩出，在軸端處形成積油，使迷宮和防塵環(huán)起不到密封作用，即發(fā)生漏油。從以上分析可以看出原油封結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題是軸承鎖緊螺母太大和迷宮密封間隙太大起不到有效的密封作用。

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