埋設鋼護筒是什么意思?
橋梁施工的時候,為了達到規定的承載力,需要打樁基,樁基施工需要護筒來保證其豎直度、防止周圍的碎石下落造成坍塌(之前接觸過在陸地的一般都用水泥砌的,但是在水中施工的樁基確實用到鋼護筒了,需要防止太多海水進到護筒里面,還會腐蝕鉆頭,所以在樁基施工前先放樣,然后把直徑比設計樁基稍大的護筒下放到海水里,用打樁機砸入海泥中,然后抽一部分水,再下鉆頭)
在樁基礎中什么是陸上埋設鋼護筒,怎樣計算工程量?
開處樁基的護筒一般埋深不大,因此都能夠回收,所以要按攤銷率來計算護筒的重量.比如說某根樁護筒埋深為2m,那么就計算這2m鋼護筒的重量,查定額中鋼護筒的周轉次數比如說為100次,那么就除以100得出的數據就為這根樁的護筒攤銷重量了.再除以這根樁的樁長就得出每延米樁長護筒的攤銷用量了,所以做單位分析的時候鋼護筒的用量很小.然后再乘以這類型樁的總根數就得出工程量清單中鋼護筒的工程量. 濕處樁基護筒的用量要大一些,主要是因為護筒打得比較深一點,還有一個原因是某些樁基埋進去的鋼護筒太深以至于無法全部回收.
強涌潮地區鉆孔樁所用鋼護筒最小埋置深度計算
https://wenku.baidu.com/view/e28b2fc12cc58bd63186bde3.html
鋼護筒制作及埋設技術交底
https://wenku.baidu.com/view/9fe1b74ff7ec4afe04a1df2d.html
深水大直徑鉆孔樁鋼護筒浮運與安裝施工技術
http://www.doc88.com/p-463113464930.html
鉆孔樁鋼護筒安裝施工方案
http://bbs.zhulong.com/hot_z/zkzghtazsgfa/
跨海大海鉆孔灌注樁鋼護筒施工詳解
http://bbs.zhulong.com/102020_group_727/detail9080877
京滬高鐵鉆孔樁鋼護筒埋設檢查標準
鉆孔樁鋼護筒埋設檢查標準
14.1編制依據:
14.1.1《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》 14.1.2《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》
14.1.3《監理規劃》
14.2檢查標準:
14.2.1鉆孔樁護筒應采用鋼護筒,堅固、不漏水、不變形。 14.2.2護筒內徑大于鉆頭直徑,當使用旋轉鉆機鉆孔應比鉆頭大約20cm;使用沖擊鉆機鉆孔應比鉆頭大約40 cm。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2 m,在旱地或筑島時還應高出施工地面0.5 m,旋挖鉆孔口護筒應高出地面20-30cm。
14.2.3埋置深度:岸灘上:粘性土大于1.0m,砂類土大于2.0m,當表層土松軟時,宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5 m。護筒四周回填分層夯實。水中筑島上:護筒宜埋入河床面以下1 m;水中平臺上可按最高施工水位、流速、沖刷及地質條件等因素確定埋深,必要時打入不透水層。
14.2.4中心位置:與設計樁位偏差小于5cm
14.2.5傾斜度:小于等于1%。
15、泥漿池設置檢查標準
15.1編制依據:
15.1.1《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》 15.1.2《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》
15.1.3《監理規劃》
15.2泥漿池設置檢查
15.2.1泥漿池應設置在不影響樁基礎施工的位置,并使用方便,節約用地,不污梁環境;
15.2.2泥漿池的容積必須滿足施工要求,一般為1.5倍鉆孔樁使用的泥漿量。泥漿池開挖要規則,應保證邊坡不坍塌。 15.2.3必須配備沉淀池,使循環使用的泥漿能滿足標準要求,保證成孔及灌筑質量。
15.2.4泥漿池內攪拌設備能正常運轉。
15.2.5拌制泥漿用的澎潤土等材料堆放應符合要求,避免雨淋和浸泡。
15.2.6泥漿池必須設置安全警示標志,四周防護嚴密,且統一,達到安全文明工地的要求。
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