汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始使用，從上世紀(jì)60年代開(kāi)始盛行至今已發(fā)展了50多年，如今仍沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代，其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用，例如，大量運(yùn)用在門店配送、小型倉(cāng)庫(kù)之間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬家等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的安全、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢(shì)尤為突出。

鋁合金汽車尾板也是安裝于貨車和各種密閉車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備,面板制造材料為高強(qiáng)度鋁合金。與鋼尾板相比重量減少50%,重約300-400公斤，減輕貨車的承載負(fù)擔(dān)和能耗,更高效,更環(huán)保；具有自重輕、強(qiáng)度高、防銹好、耐腐蝕、外觀美觀等特點(diǎn),尤其適用于輕型貨車、化工用貨車等車輛。

特點(diǎn)：

       1. 液壓缸均采用鍍鎳活塞及防塵膠套，密封系統(tǒng)采用多層組合密封，性能穩(wěn)定不漏油。

       2. 液壓站內(nèi)置流量控制閥，可調(diào)校升降及翻轉(zhuǎn)速度。

       3. 內(nèi)置三道保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)汽車電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大、尾板超載等情況出現(xiàn) 時(shí)可有效避免造成電路或馬達(dá)的燒毀。

      4. 每一支液壓缸內(nèi)均有內(nèi)置防爆安全閥，可防止油管爆裂時(shí)造成的尾板及貨物損毀。

      5. 另配置防撞桿分隔尾板與車廂尾門，避免車廂尾門長(zhǎng)期碰撞導(dǎo)致?lián)p毀。

      6. 底部有懸掛式保險(xiǎn)杠，避免倒車時(shí)碰壞液壓缸。

      7. 大板采用16Mn鋼。

      8. 配置有安全保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)尾板升至與車廂平齊時(shí)，電路自動(dòng)切斷。

尾板基本參數(shù)：

舉升重量：  300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG/

下降速度 :     0.07米/秒

上升速度 :     0.07米/秒

傾斜角度 :     從豎直方向往下最大可調(diào)校至118度.

電      壓 :     12V/24V/48V/72V/220V/380V

電      源：    汽車電池容量不能少于160AH(安 時(shí))

系統(tǒng)壓力：    10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa

馬達(dá)功率：    800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W