如今在一些交通要道或特殊交通區(qū)會用到彩色瀝青路面這樣的造路形式，質(zhì)量可靠的彩色瀝青路面會讓一個區(qū)域的交通狀況和視覺效果有非常大的改善。
   經(jīng)過文昌路與大學路交叉處的市民會發(fā)現(xiàn)，市區(qū)首條彩色瀝青路面開始鋪設，已經(jīng)鋪好的一段大約10米的車道呈鐵銹紅色，與一旁的黑色瀝青路面形成巨大反差，十分醒目。從大學路至泰州路全長2.6公里的路段，都將攤鋪這樣的彩色瀝青。
  公交要快起來，必須擁有專用車道，不能被其他車輛占用。在前期調(diào)研的基礎上，我市決定在文昌路公交快線工程中采用“彩色路面”。使用彩色路面的路段為大學路至泰州路的老城區(qū)段，全長2.6公里，色彩為鐵銹紅。
為什么要在這段路鋪設彩色瀝青呢，通過前期的摸底調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這段路是老城區(qū)，道路不寬并且車流量還特別大，不僅汽車多，電動車也多，道路情況比較復雜。為了能讓公交車專用車道變得醒目，讓人一眼就能注意到這條專用道，所以決定采用彩色瀝青，與一旁的普通黑色瀝青道路明顯區(qū)分開來，提醒其他社會車輛不要違規(guī)進入、占用，同時也可讓城市道路多姿多彩。
彩色專用車道全國很多城市都已在使用，比如杭州、舟山的專用車道就采用了紅色系，而上海的專用車道則為綠色。彩色專用車道采用何種色彩，并沒有統(tǒng)一的規(guī)定。那么，我市專用車道為何選擇紅色呢？工作人員介紹，我市所選擇的這種鐵銹紅色，在全國多個城市中都受到青睞。這主要因為，首先，這種鐵銹紅的顏色與黑色瀝青的對比度高，比較顯眼，能夠讓人一眼就看清不同車道。另外，這種顏色非常耐臟，路面上即便有一些灰塵也不會讓人覺得十分礙眼。并且，紅色給人的感覺比較明快，也暗含著公交專用車道快速、高效的寓意。
我市公交快線彩色路面將采用普通瀝青加“磨耗層”的方式，即在普通瀝青上面做一層厚約5毫米的彩色面層。這一方法的優(yōu)點是道路損壞后容易修補，不像彩色瀝青對損壞部分修補后，色彩會出現(xiàn)不一致，出現(xiàn)一個個“疤痕”，影響道路美觀。
據(jù)了解，這一彩色道路的“磨耗層”，將在沿線公交專用車道瀝青全部攤鋪完成后施工。
西安市、寶雞市、咸陽市、銅川市、渭南市、 延安市、榆林市、漢中市、安康市、商洛市等各種彩色路面材料銷售以及彩色瀝青路面施工，彩色瀝青材料生產(chǎn)，瀝青設備制造，冷噴彩色瀝青路面，彩色防滑路面施工，彩色透水路面施工
                    公司名稱 ：山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司
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