供應(yīng)煉鋼廠轉(zhuǎn)運(yùn)鋼包鋼水低壓軌道供電電動(dòng)過(guò)跨車(chē)

KPDZ電動(dòng)平車(chē)是由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)采用的是直流電機(jī)，通過(guò)碳刷等取電裝置使絕緣軌道上的電流經(jīng)過(guò)整流模塊將交流電源整流成直流電源，再通過(guò)直流電機(jī)控制系統(tǒng)，由手柄或無(wú)線遙控來(lái)操作電動(dòng)平車(chē)的運(yùn)行。

鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸特定的高溫鋼包的一種轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。由于高溫性和對(duì)安全性要求較高，鋼包車(chē)對(duì)車(chē)體材料、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求、電器控制的要求等都高于普通轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。為了防止濺出鋼水或鋼渣，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上的牽引電機(jī)設(shè)計(jì)為緩慢的啟動(dòng)和停止，以減少慣性。為了防止包體高溫輻射，車(chē)體內(nèi)設(shè)有隔熱材料。為更好地保證鋼水運(yùn)輸，一般情況下，采用雙傳動(dòng)系統(tǒng)，一旦其中某一套系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，另一套保證能夠完成一個(gè)工序循環(huán)。

軌道電動(dòng)平車(chē)可以用于：冶金煉鋼行業(yè)（鋼包車(chē)）、倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)、船舶行業(yè)（維修、組裝、碼頭集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)輸）、車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)工作、轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)床、鋼廠（鋼坯、鋼板、鋼卷、鋼管、型鋼、鋼結(jié)構(gòu)等）、建筑（橋梁、活動(dòng)房、混凝土、水泥柱）、石油行業(yè)（油泵、抽油桿及部件）、能源（多晶硅、發(fā)電機(jī)、風(fēng)車(chē)）、化工行業(yè)（電解槽、反應(yīng)罐）、噴涂行業(yè)（噴漆、噴砂、烤漆等）。