手動扳道器新報價 臥式扳道器

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扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。

15kg手動扳道器結構：

它由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。

扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器，彈簧扳道器，立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。

手動扳道器帶2個拉桿，拉桿有1.5米的和2.3米的，手動扳道器自身重約是60kg，軌距拉桿約是20kg一個，一套一共約是80kg扳道器和電動扳道器兩種。

臥式扳道器和立式扳道器的區別是拉桿的長度不一樣，立式扳道器的拉桿長度是1.5米，臥式扳道器的拉桿長度是0.45米，可根據場地來選擇。

臥式扳道器的技術參數

1.適用道岔開口≤120㎜

2.適用道岔轉換阻力≤1960N（200KG）

3.拉桿大直線位移量209㎜

4.安裝處兩枕木中心距650㎜，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350㎜

5.安裝在鐵路復線線路中間時，可調整手柄距兩邊線路中心線應≥2250㎜

礦用鐵路道釘按大類主要分為手工道釘和機制道釘兩種。手工道釘為手工打造而成、外形尺寸參差不齊、但價格低廉、一般按噸走貨。

維護與保養：

1.使用中應保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應不大于1，曠量過大時應及時更換連接銷。

3.應保證道岔轉換過程中，各部動作平穩，旋轉靈活，無卡阻現象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應定期涂油，保持潤滑良好。

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