高速公路防水材料 防水材料施工 路橋防水工程施工

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

高速公路橋面防水涂料產(chǎn)品由21世紀(jì)國(guó)家先進(jìn)技術(shù)研發(fā)成果，采用國(guó)外進(jìn)口原料及多種化學(xué)高分子改性材料合成的單組分液體材料產(chǎn)品，是一種新型滿(mǎn)足各類(lèi)大型的橋面防水工程需要的特種高科技產(chǎn)品，目前全國(guó)各地許多的大型橋面或者道路防水工程都在采用高速公路橋面防水涂料（簡(jiǎn)稱(chēng)：FTY-1防水涂料）。

二、產(chǎn)品特性

1、防水性能好：高速公路橋面防水涂料涂膜在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時(shí)不滲漏。

2、耐溫程度高：FTY-1橋面防水涂料砼攤鋪時(shí)140℃以上高溫下，涂膜不流淌。

3、低溫柔性范圍廣：最低在-35℃以下低溫柔性試驗(yàn)無(wú)裂紋，適用于高寒地區(qū)使用。

4、粘接性能強(qiáng)：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)1.5Mpa，有效避免車(chē)輛制動(dòng)產(chǎn)生的涌動(dòng)，和引起鋪裝開(kāi)裂。

5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可達(dá)600%以上，基層開(kāi)裂3mm涂膜都不開(kāi)裂。

6、抗疲勞能力優(yōu)異：模擬橋面反覆應(yīng)力作用下，經(jīng)200多萬(wàn)次低頻疲勞試驗(yàn)后，涂膜不開(kāi) 

裂。

7、施工快速簡(jiǎn)便，有利環(huán)境保護(hù)：涂料施工采用冷作業(yè)，可用機(jī)械化作業(yè)，施工中無(wú)有害氣體產(chǎn)生。

8、抗老化性能好：許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達(dá)十年，未見(jiàn)任何滲漏、鋪裝涌動(dòng)、開(kāi)裂。

9、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。

10、造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即達(dá)到防水效果。

11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結(jié)牢固。

三、適用范圍 

適用于國(guó)家建筑高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。

四、注意事項(xiàng)

1、基底應(yīng)干凈、平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)起砂、粉化、脫落、裂紋等。

2、涂層可用無(wú)紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。

3、涂料施工時(shí)可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。

4、涂料在涂刷前和涂刷過(guò)程中，可適當(dāng)稀釋。夏季氣溫高時(shí)應(yīng)避免烈日強(qiáng)射下施工，以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。

5、氣溫低于5℃及雨天或預(yù)計(jì)6小時(shí)內(nèi)有雨情況下，不得施工。

五、貯藏及包裝 

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