.翼閘(擋閘)是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品，是與地鐵乘客直接接觸的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的好壞會(huì)直接影響乘車對(duì)整體工程的滿意度，聚氨酯翼閘是不銹鋼三輥閘和擺閘的升級(jí)產(chǎn)品，該產(chǎn)品加工精細(xì)、功能齊全、檔次高，扇門的設(shè)計(jì)保證在壽命期內(nèi)不變形，避免發(fā)生因變形斷角引起的扇門不能正常開閉的現(xiàn)象；扇門MCBF保證不小于100萬次的使用壽命。扇門的聚氨酯設(shè)計(jì)避免了對(duì)乘客造成不必要的傷害， 主要用于高檔小區(qū)、智能大廈、地鐵、碼頭、會(huì)所等高檔場所。

.翼閘分種：標(biāo)準(zhǔn)通道凈寬度為550mm；寬通道凈寬度為900mm。

.（A）穩(wěn)定性：閘機(jī)預(yù)計(jì)開通后的客流量為30萬\天，平均每個(gè)扇門模塊單日完成的開關(guān)次數(shù)為800次。

.（B）安全性：扇門是與乘客直接接觸的設(shè)備，并且乘坐地鐵的市民情況復(fù)雜（老年人、孕婦、殘疾人、兒童、攜帶大件行李的乘客等）PU扇門的可靠安全性會(huì)直接關(guān)系到運(yùn)營的安全。

1、 2008年11月  北京地鐵10號(hào)線400套扇門

2、 2009年3月   天津?yàn)I海快速1300套扇門

3、 2009年7月   北京地鐵4號(hào)線北土城站 300套扇門

4、 2009年9月   北京地鐵4號(hào)線與亦莊線部分站

5、 2010年5月   簽約北京LG項(xiàng)目600套扇門

6、 2011年2月   通過集成商簽約沈陽地鐵2號(hào)線部分站點(diǎn)

7、 2012年10月  簽約哈爾濱地鐵1號(hào)線部分站點(diǎn)

8、 2012年11月  北京通號(hào)公司采購600套扇門

9、 2013年2月   北京T3航站樓改造采購200套扇門

10、2009-2014年  為集成商北京清華同方配套提供2100套扇門

11、2009-2014年  為集成商北控提供配套扇門1150套

12、2009-2014年  為集成商天津三星提供配套扇門650套

13、2009-2014年  為深圳CML提供扇門配套2600套

14、2009-2014年  為集成商kaba康寶提供扇門配套3500套

15、2009-2014年  為中軟提供扇門600套

16、2009-2014年  為京港地鐵提供翼閘扇門350套