汽車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)|進(jìn)口平行車(chē)清關(guān)報(bào)關(guān)代理|進(jìn)口汽車(chē)如何報(bào)關(guān)/食品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程/進(jìn)口食品關(guān)稅/費(fèi)用2015年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)持續(xù)性“供需雙降”，變化超出預(yù)期2015年，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙降”，庫(kù)存持續(xù)高企、價(jià)格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷商大面積虧損等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。與此同時(shí)，面對(duì)新能源、“互聯(lián)網(wǎng)+”等帶來(lái)的一系列產(chǎn)業(yè)變革的影響，以及天津“8?12”突發(fā)事件的波及，進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)變化也超出預(yù)期?！墓┙o方面看，2015年，在高庫(kù)存壓力下，市場(chǎng)供給開(kāi)始出現(xiàn)調(diào)整。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示，1-9月中國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)80.1萬(wàn)輛，同比大幅下滑23.9%。

從季度走勢(shì)來(lái)看，前三季度海關(guān)進(jìn)口量分別下降17.1%、28.4%和25.1%。從月度走勢(shì)來(lái)看，2015 年1-9月各月的進(jìn)口量均低于2014年同期進(jìn)口量，再現(xiàn)了2012年至2013

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