型號：XX-DC-KHXT

一、系統(tǒng)配置

以原廠電動汽車總成為基礎(chǔ)，電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系。實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測操作臺，電動整車可正常行駛。

二、結(jié)構(gòu)組成

（1）全新中融牌電動汽車。

（2）故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機(jī)構(gòu)、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書。

（3）各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置等、臺架操作說明書、原車維修手冊、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、電動汽車動態(tài)測試安全保險(xiǎn)三角裝置等附件。

三、功能要求：

1．電動汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動車的教學(xué)實(shí)訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識（包括控制器、驅(qū)動電機(jī)、動力電池、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)等）。

2．檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能。可拆除檢測操作臺，電動整車可正常行駛。

3．可移動“檢測操作臺”，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)（①電機(jī)組控制系統(tǒng)；②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)）

4．檢測操作臺面板材質(zhì)須厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板 UV平板噴繪，有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車電動機(jī)組、燈光與車身電氣系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

5．檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行原車電動機(jī)、控制單元、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)。

6．檢測操作臺安裝有診斷座，汽車與檢測操作臺可同時(shí)連接專用或通用型汽車

解碼器，對電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7．可實(shí)現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作。

8．設(shè)可實(shí)現(xiàn)汽車拆裝和工況演示。

9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。

10．檢測操作臺底座部分須為鋼性結(jié)構(gòu)焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。

11．剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位，保留完整的動力傳動系統(tǒng)、電器與電路控制系

統(tǒng)，保留整車能獨(dú)立駕駛運(yùn)行的系統(tǒng)。（整車在縱向總體對半位置上剖切左側(cè)前后門、機(jī)倉蓋、頂部、部分底板；鈑金部件切割光滑、用不同顏色標(biāo)注不同結(jié)構(gòu)；保留的覆蓋件、其他內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位光滑，用膠條包邊防止訓(xùn)劃傷。）

四、電動汽車參數(shù)：

五．技術(shù)指標(biāo)參數(shù)：

1.工作溫度：-40℃～+50℃

2．主機(jī)：原車裝置

3．電源：原車裝置