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   隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各大中城市的交通狀況逐漸擁堵。地鐵憑著它快捷、舒適等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)逐漸成為解決這些城市交通問(wèn)題的有效途徑。所以就需要大量的地鐵疏散平臺(tái)模具。在乘坐地鐵列車遇到恐怖襲擊、輸電系統(tǒng)故障以及發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，如何能迅速、有序地從區(qū)間隧道內(nèi)組織乘客盡快疏散，消除或減少傷亡?設(shè)置暢通的疏散通道成了解決上述問(wèn)題的關(guān)鍵，而在隧道區(qū)間正線設(shè)緊急疏散平臺(tái)便是一種比較有效的方法。

   疏散平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)功能：若列車在區(qū)間隧道行駛發(fā)生事故時(shí)，首先應(yīng)盡可能使列車進(jìn)入前方車站，若出現(xiàn)列車無(wú)法駛?cè)肭胺杰囌径仨氃谒淼纼?nèi)疏散乘客時(shí)，需要組織乘客從列車側(cè)門離開(kāi)列車，通過(guò)沿隧道設(shè)置的疏散平臺(tái)、聯(lián)絡(luò)通道疏散至對(duì)側(cè)的隧道、車站等安全區(qū)域。 疏散平臺(tái)在聯(lián)絡(luò)通道處盡量連貫。使疏散人流直接通過(guò)疏散平臺(tái)、通過(guò)聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)入另一側(cè)安全隧道。

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