純水設備不銹鋼波紋管
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“純水設備不銹鋼波紋管”7.補償器組焊后應進行外觀和幾何尺寸的檢驗。補償器兩端面同軸度公差；當公稱通徑小于等于500mm時，為5mm;當公稱通徑大于500mm時，為公稱通徑的1%，且小于等于10mm。補償器兩端面與主軸線垂直度公差為公稱通徑的1%，且小于等于3mm。膨脹節(jié)(補償器）出廠前的檢驗主要有上述的外觀檢查、幾何尺寸檢查和壓力檢驗。對有特殊要求的膨脹節(jié)(補償器），可根據(jù)使用工況、工藝要求等，按供需雙方協(xié)議進行其它方法的檢驗，如氣密性試驗、滲漏和著色、無損檢驗等！
“純水設備不銹鋼波紋管”上海淞江減震器集團有限公司2015年11月中標廣州地鐵6號線1標地鐵項目，該項目采用上海淞江波紋補償器產(chǎn)品，6號線起點為廣州西面的金沙洲地區(qū)的潯峰崗，高架跨過北環(huán)高速公路后沿金沙洲路中央往東南方向前進，于沙鳳村東側(cè)以白沙河大橋橫跨珠江支流，連接到大坦沙島之沙頭頂。之后線路轉(zhuǎn)向正南，由高架轉(zhuǎn)入地下隧道，往南至雙橋路側(cè)坦尾站與五號線換乘。線路下穿廣茂鐵路后，斜穿珠江支流，于舊廣州南站大地沖范圍內(nèi)多寶路處設如意坊站。線路沿黃沙大道往南抵達大同路處的黃沙站，與一號線換乘！
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純水設備不銹鋼波紋管 
2016-11-09