16噸汽車(chē)底盤(pán)吊車(chē) 山東小吊車(chē)廠家價(jià)格

福田底盤(pán)16噸汽車(chē)吊參數(shù)
底盤(pán)型號(hào) STSQ16B
發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)四
最大起重量 16000KG
吊臂 7.5米*5節(jié)U型吊臂，自動(dòng)回繩
最大起升高度 33米
選用底盤(pán) 北汽福田·時(shí)代中馳Z12
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YZ4DB2-40(揚(yáng)柴4105機(jī))
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 90KW
輪胎型號(hào) 900-20
支腿跨距 5.1*5.0米（橫向*縱向）
外形尺寸 10.62*2.44*3.35米
電機(jī)功率 15KW
行駛速度 ≤85km/h

小吊車(chē)輪胎異常磨損的原因及排除
小吊車(chē)輪胎是一種物質(zhì)，多成分復(fù)雜的色彩，它的使用是非常苛刻的條件。它不僅承受徑向載荷的小吊車(chē)，側(cè)向力，驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力等外力，但也與地面劇烈振動(dòng)和摩擦。如果不正常使用和維護(hù)，可導(dǎo)致過(guò)早損壞的輪胎。
1字形胎面磨損
胎面磨損曲折花紋塊成鋸齒狀，即每一個(gè)花紋塊為一個(gè)由高到低，側(cè)面像曲折。這種現(xiàn)象多與前輪前束速度有關(guān)的不當(dāng)。如果胎面橫向到內(nèi)側(cè)鋸齒磨損前輪前碰撞太大；如果冠由外向內(nèi)鋸齒磨損過(guò)大腳趾；如果冠由外向內(nèi)鋸齒磨損前束值太小。如果這種情況，應(yīng)該加以糾正。方法是：首先確認(rèn)輪轂軸承間隙，在輪胎氣壓，停車(chē)場(chǎng)在水平直線道路，在前面的輪胎半徑測(cè)量高度的數(shù)值；其次是吊車(chē)前半周，指向同一高度的前輪后方另一數(shù)據(jù)。數(shù)值之差即為前束值。如果指定值不符，可通過(guò)改變桿長(zhǎng)的高速度。
2吊車(chē)冠波浪形或碟形磨邊
磨損和鋸齒磨損不同，每個(gè)起伏點(diǎn)間隔至少有一個(gè)或多個(gè)模式，和不規(guī)則的形狀。這是一個(gè)輪轂軸承松動(dòng)，輻條，拱變形的輪胎平衡不良，經(jīng)常使用緊急制動(dòng)造成的。第一個(gè)升降輪，檢查輪轂松動(dòng)。如果松散應(yīng)調(diào)整。其次是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的輪胎，輪胎偏轉(zhuǎn)觀察是否。如果撓度變形，應(yīng)更換輻條。在輪胎靜，選定的參考對(duì)輪胎做出標(biāo)記，旋轉(zhuǎn)輪胎直到自然停止后，標(biāo)記，觀察變化。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，如果標(biāo)記位置變化不大或基本不變，說(shuō)明靜態(tài)平衡不好。如果標(biāo)記的位置變化的差距，證明靜態(tài)平衡好。此外，對(duì)于經(jīng)常使用緊急制動(dòng)。
3吊車(chē)中央胎面磨損
胎面磨損胎面中央中央比并肩胎面磨損，高，中間低，像一個(gè)戰(zhàn)壕。造成這一現(xiàn)象的原因是過(guò)度的輪胎壓力。胎壓過(guò)高，會(huì)降低接地面積，增加單位地面荷載，從而加快中央胎面磨損。此外，由于空氣壓力過(guò)高，簾線受到拉應(yīng)力過(guò)大，在時(shí)間的過(guò)程會(huì)使斷裂，加速輪胎磨損。
4冠單邊磨損
胎面單邊磨損是冠的一側(cè)穿比其他側(cè)和胎面磨損。這種現(xiàn)象更為中心的傾角偏差所造成的車(chē)輪外傾角的主要是車(chē)輛荷載，前梁由于負(fù)載變形和車(chē)輪的主銷(xiāo)現(xiàn)象。如果輪胎外側(cè)磨損很明顯，外部角太大；如果胎面磨損的內(nèi)側(cè)彎曲明顯，太小，發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時(shí)高速或輪胎旋轉(zhuǎn)。此外，橫向桿變形將產(chǎn)生同樣的磨損。
5肩磨損，胎面磨損
肩穿肩磨損大于胎面磨損，中間模式雙方明顯模式。這種情況是由輪胎氣壓不足和超載由于空氣壓力不足或過(guò)量，冠地拓寬了，肩兩側(cè)，使肩導(dǎo)致增加磨損，輪胎側(cè)磨的雙胞胎和加載時(shí)，由于空氣壓力不足或超負(fù)荷的兩側(cè)壁凸起相互擠壓摩擦引起的。
吊車(chē)6個(gè)輪胎爆炸
輪胎爆炸的高壓高溫天氣的情況下暴力開(kāi)始，緊急制動(dòng)，超速，急轉(zhuǎn)彎造成輪胎動(dòng)載荷，慣性力，離心力增加，使輪胎溫度，壓力進(jìn)一步升高，導(dǎo)致輪胎爆炸。
輪胎是吊車(chē)的重要組成部分，它不僅關(guān)系到車(chē)輛的性能，而且還直接影響人體和安全車(chē)。因此，要求司機(jī)在常規(guī)檢查或修理和維護(hù)，必須認(rèn)真地對(duì)輪胎磨損的檢查，防止輪胎異常磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

公司簡(jiǎn)介
濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車(chē)的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司位于濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝四通工業(yè)園，占地面積26萬(wàn)平方米。公司創(chuàng)立于2003年，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元，現(xiàn)有固定資產(chǎn)9200萬(wàn)元，員工1000人，其中專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員138人、高級(jí)工程師18人、高級(jí)技師23人。2007年取得ISO：9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局起重機(jī)《特種設(shè)備制造許可證》，被濟(jì)寧市科技局認(rèn)定為"濟(jì)寧市高新技術(shù)企業(yè)"。

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