正反向無(wú)壓風(fēng)門(mén)，正反向無(wú)壓風(fēng)門(mén)關(guān)閉平穩(wěn)

正反向無(wú)壓風(fēng)門(mén)介紹

正反向無(wú)壓風(fēng)門(mén)采用鋼制結(jié)構(gòu),不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且密封性好大力保證了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。雙扇木質(zhì)風(fēng)門(mén)和撞桿式自動(dòng)通車風(fēng)門(mén)由于抗壓能力較低、兩端壓差大，給維修帶來(lái)很大的困難，通常維修時(shí)間較長(zhǎng)，往往造成通風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定，給通風(fēng)、瓦斯管理帶來(lái)很大的不便。由于這種雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)開(kāi)啟阻力與風(fēng)門(mén)前后的壓差較小，克服了以往多人通過(guò)風(fēng)門(mén)困難的現(xiàn)象，也避免了風(fēng)門(mén)傷人事故的發(fā)生。另外，以往雙扇木質(zhì)門(mén)和撞桿式自動(dòng)通車風(fēng)門(mén)的反向風(fēng)門(mén)平時(shí)關(guān)閉時(shí)給行人、通車帶來(lái)不便，反向風(fēng)門(mén)經(jīng)常被打開(kāi)，甚至被物料頂住不關(guān)，給災(zāi)變后或反風(fēng)演習(xí)時(shí)反風(fēng)帶來(lái)很大的危害。kuangan001

正反向無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理

雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)/抗壓無(wú)壓風(fēng)門(mén)采用壓力平衡原理，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)及固定在門(mén)框上的限位裝置實(shí)現(xiàn)兩扇門(mén)異向同步開(kāi)閉，風(fēng)門(mén)關(guān)閉后使兩扇風(fēng)門(mén)邊的擋風(fēng)皮子嚴(yán)密接觸，且具有良好的防漏風(fēng)效果。由于作用到門(mén)扇上的礦井負(fù)壓通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為一種內(nèi)力并得到平衡，所以風(fēng)門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉力取決于配重重錘的重量。一般重量在10-25KG左右，并不是很大的。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉形式為：風(fēng)門(mén)兩側(cè)分別安裝手動(dòng)換向閥控制氣缸動(dòng)作，氣缸與風(fēng)門(mén)連接，當(dāng)有人或礦車需要通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，行人手動(dòng)按動(dòng)氣控閥，風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。行人經(jīng)過(guò)后再次按動(dòng)氣控閥，風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。兩道風(fēng)門(mén)之間存在聯(lián)鎖，當(dāng)一道風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)另一道風(fēng)門(mén)不能開(kāi)啟，開(kāi)啟的風(fēng)門(mén)關(guān)閉后，另一道風(fēng)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)有效解決了行人及行車通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)壓力，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用情況的反應(yīng)效果真的不一般，相當(dāng)理想。有效的詮釋了an全通行、出入平安的定義。

正反向無(wú)壓風(fēng)門(mén)實(shí)物圖

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