出口脫毛儀到美國(guó)亞馬遜FBA空運(yùn)雙清包稅派送到門的專線貨代
什么是FBA專線？
專線，簡(jiǎn)而言之，就是只到個(gè)別指定的國(guó)家/區(qū)域，卻又精于這幾個(gè)指定的國(guó)家/區(qū)域的運(yùn)輸和清關(guān)派送。專線的衍生，也是參照四大**的模式發(fā)展而來，只不過四大家相對(duì)于專線來說，對(duì)于整個(gè)物流的線路把控性更強(qiáng)，輻射范圍更廣。FBA專線，就只是專門運(yùn)輸亞馬遜FBA貨物的物流渠道。

FBA專線大致的操作流程與細(xì)節(jié)：
目前市場(chǎng)上的FBA專線以美國(guó)和歐洲專線為主體，簡(jiǎn)單地介紹一下整個(gè)操作流程。
任何的專線都必須是以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成：空運(yùn)頭程+目的地清關(guān)+目的地派送。

以美國(guó)專線舉例，到美國(guó)：
1,、空運(yùn)頭程。我們可以根據(jù)時(shí)效的快慢，和貨物的類別來選擇合適的航空公司，一般大陸的機(jī)場(chǎng)是禁止上帶電池的貨物，但是可以上帶磁性的貨物，帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從香港的航空公司出口。選擇航空公司的快慢程度，又決定了航空費(fèi)用的高低，直航的空運(yùn)價(jià)格一般都高于轉(zhuǎn)航的，但是直航的時(shí)效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候，轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。

2，目的地清關(guān)。在美國(guó)清關(guān)，都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)，清關(guān)過程大概需要1-2工作日，偶爾可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn)，如查驗(yàn)貨物是否有**，是否有相應(yīng)的**，例如FCC認(rèn)證，F(xiàn)DA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)地標(biāo)志，例如前段時(shí)間，美國(guó)海關(guān)就大力查驗(yàn)產(chǎn)地標(biāo)識(shí)，要求到美國(guó)的貨物必須貼上中國(guó)制造的標(biāo)簽。當(dāng)貨物清關(guān)完畢，接下來就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。

3， 目的地轉(zhuǎn)運(yùn)。美國(guó)是一個(gè)疆域遼闊的國(guó)家，東西部跨度非常大，在派送的這個(gè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)相對(duì)其他國(guó)家比較緩慢的國(guó)家。現(xiàn)在市場(chǎng)上，目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)?*公司派送。卡車派送的優(yōu)點(diǎn)是：平均費(fèi)用較低，裝載量大，但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約，派送時(shí)間較慢，POD簽收回執(zhí)單回來很慢。**派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預(yù)約（前提是此類**公司是亞馬遜**認(rèn)可的**公司），時(shí)效相對(duì)較快，缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。
深圳捷惠國(guó)際作為全球**的一站式進(jìn)出口亞馬遜FBA頭程服務(wù)平臺(tái)，有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢(shì)，幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目亞馬遜FBA頭程服務(wù)的賣家，可以通過空運(yùn)、**操作、DDU/DDP/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)、歐洲27個(gè)國(guó)家指定的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，并提供相應(yīng)亞馬遜FBA頭程增值服務(wù)