烏蘭察布NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機優(yōu)質(zhì)批發(fā)

鋼軌鉆孔是鐵路工務(wù)部門一項主要的作業(yè)。我國目前鋼軌鉆孔工作大多采用手搬鉆和電動鉆。但因手搬鉆效率低,勞動強度大,不適應(yīng)當(dāng)前線路作業(yè)的需要。電動鉆雖效率高,但受其電源和整機與附屬設(shè)施重量的限制,也不能充分發(fā)揮其特長。為克服上述兩種鉆孔機

烏蘭察布NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機優(yōu)質(zhì)批發(fā)

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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 3

聯(lián) 系 人：張 經(jīng) 理

地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區(qū)

辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

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NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機采用六刃空心鉆頭，內(nèi)注水冷卻，鉆孔效率高。不需劃線，可精確的鉆三個孔。

產(chǎn)品參數(shù)：

鉆孔范圍：Φ31mm

功率：3馬力(本田)

工作轉(zhuǎn)速：260r/min

裝機時間：15秒

轉(zhuǎn)孔時間：30-45秒

質(zhì)量：18.5kg

操作規(guī)程

1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。作業(yè)時應(yīng)戴好保護鏡、手套起碼的防護用品。

2、作業(yè)前檢查NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機運轉(zhuǎn)是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內(nèi)殘留的切屑。冷卻系統(tǒng)是否 正常。

3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。

4、給NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機加油時必須停止機器運轉(zhuǎn)待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。

5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調(diào)整好，絕對禁止用純汽油當(dāng)作燃料

6、NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機的內(nèi)燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉(zhuǎn)與高速運轉(zhuǎn)中突然停車。

冷卻裝置的操作

1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。

2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。

3、使用NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。

4、使用NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機時要打開和關(guān)閉截止閥，用截止閥調(diào)節(jié)供液量。

5、 汽油與機油的混合比按25：1的體積比，使用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌， 在戶外通風(fēng)處進行。

6、 經(jīng)常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網(wǎng)及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。

內(nèi)燃機操作規(guī)程

1、打開油閥。冷啟動時將風(fēng)門扳至“關(guān)”的位置，熱啟動時將風(fēng)門扳至“開” 的位置。

2、 確認NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機已經(jīng)夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，保證啟動繩重新卷緊。

3， 啟動后將阻風(fēng)門旋離“關(guān)”的位置，油門關(guān)至小，機器怠速運轉(zhuǎn)。鉆桿不會轉(zhuǎn)動，如果鉆桿轉(zhuǎn)動，說明怠速過高，應(yīng)以調(diào)整。