模具標(biāo)準(zhǔn)件適合于社會(huì)化大批量*化生產(chǎn)，但中國長期以來卻一直是散/亂/差的局面。所謂“散”，主要是模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)廠點(diǎn)太多太散，很少能形成經(jīng)濟(jì)批量。所謂“亂”，主要是標(biāo)準(zhǔn)亂，企業(yè)往往要按國標(biāo)/行標(biāo)和過去的好幾個(gè)部標(biāo)及某些企標(biāo)生產(chǎn)，而且要按日/德/美/瑞士等外國標(biāo)準(zhǔn)和某些國外著名企業(yè)的企標(biāo)生產(chǎn)。同時(shí)，模具標(biāo)準(zhǔn)件市場(chǎng)也亂，無序競(jìng)爭(zhēng)造成許多不良后果。所謂“差”，就是模具標(biāo)準(zhǔn)件的質(zhì)量差和企業(yè)的效益差。近年來隨著外資企業(yè)的介入，這種狀況雖有改善，但仍未根本改變。生產(chǎn)與需要相比，尚有較大差距。部分企業(yè)不從質(zhì)量和水平上下功夫，卻只在價(jià)格上做文章，致使過分壓價(jià)以后造成偷工減料/魚目混珠/質(zhì)量下降，從而殃及許多企業(yè)，使得模具標(biāo)準(zhǔn)件總體利潤率下降，有些企業(yè)甚至到了虧損的邊緣。銷售環(huán)節(jié)在模具標(biāo)準(zhǔn)件市場(chǎng)上起重要作用。目前全國雖然已有銷售點(diǎn)近百家，但大多數(shù)規(guī)模不大/庫存不多/銷售額小，即使是中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)件委員會(huì)模具標(biāo)準(zhǔn)件聯(lián)合銷售網(wǎng)內(nèi)的50多家經(jīng)營單位，也存在同樣問題。個(gè)別單位計(jì)劃開展網(wǎng)上銷售和電子商務(wù)，但這工作起步不久，要形成規(guī)模尚待時(shí)日。

      據(jù)以這國內(nèi)汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的現(xiàn)狀，泊頭市匯通汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司的總經(jīng)理?xiàng)钗某龀霰竟镜南鄳?yīng)策略：嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，大力提升本公司的主要產(chǎn)品斜楔（側(cè)沖機(jī)構(gòu)）的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；積極擴(kuò)充庫存。為國內(nèi)汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展做出響應(yīng)。