隨著社會和科技的不斷發(fā)展，汽車精密注塑件的需求也越來越多，使用范圍也越來越廣。不管是什么產(chǎn)品，在生產(chǎn)過程中的問題越少越小，那么對工廠來說肯定是非常好的。下面會介紹在注塑模具成型時，常見的一些問題以及改進(jìn)的措施。

一套開得成功的模具對產(chǎn)品外觀，組裝，生產(chǎn)效率上都能體現(xiàn)出來，注塑模具成型容易出現(xiàn)的問題有批鋒、多膠、包膠、充填不足、皺招及麻面、溢邊、熔接痕、縮水、龜裂、翹曲、變形等問題，有些可以在注塑機(jī)上通過調(diào)機(jī)改進(jìn)，有些可以通過注塑模具設(shè)計時來控制，防止注塑模具成型時出現(xiàn)回流動不暢，或冷卻不均 造成注塑模具成型不良，產(chǎn)生表面缺陷和變質(zhì)。

1，壁厚應(yīng)盡量均勻一致，脫模斜度要足夠大。

2，過渡部分應(yīng)逐步圓滑過渡，防止有尖角。銳邊產(chǎn)生，特別是pc產(chǎn)品一定不要有缺口。

3，模具表面應(yīng)光潔，粗糙度低，低于0.8MM會比較好。

4，澆口流道盡可能寬大、粗短，應(yīng)根據(jù)收縮冷凝過程設(shè)置澆口位置，必要時應(yīng)加冷料井。

5，排氣孔，槽需足夠，以及時排出空氣和熔體中的氣體。

6，除pet外，壁厚不要太薄，一般不得小于lmm。

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