鐵路道岔,單開道岔,渡線道岔,右開道岔,道岔廠家-盡在煙臺樂森...礦用道岔帶你光顧大好河山。道岔是煤礦包括鐵路常用的道岔之一，窄軌道岔的軌距有600mm，900mm，單開道岔常用到巷道初期鋪設工程，它是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置，在初期及后期養護過程中使用較為廣泛。

道岔按軌型區分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。

按道岔號碼區分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。

線路配件有螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。

行車配件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器，道岔及道岔配件等。

既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。

道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號。顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側線通過道岔時就越平穩，允許過岔速度也就越高。