剛拿了駕照開車上路，面對復(fù)雜的道路情況，許多新手都會演奏一曲《忐忑》來聊表心情，即使理論學(xué)得再好，還是會多多少少遺漏點(diǎn)什么。下面我們來說說幾個重要的駕車環(huán)節(jié)，同時也是新手容易忽略的地方。

上路成路盲

不認(rèn)路是新手司機(jī)的難題，一坐上駕駛位方向感更加模糊。

有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線。可等真正上了路，也會出現(xiàn)因?yàn)橛涘e出口或者沒有及時拐彎錯過事先設(shè)計(jì)好的路線，繞來繞去終不得法。

交巡警提醒：上路前，仔細(xì)看一遍地圖，將市區(qū)幾個主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。迷路時，如果求助無門，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規(guī)則。

忘記看后視鏡

幫助司機(jī)在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車或超車時，后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機(jī)，有的沒有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。

交巡警提醒：新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時，新手也要常用余光關(guān)注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應(yīng)對突發(fā)事件。不過，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手在駕駛過程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。

慌忙變道沒準(zhǔn)備

新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時候才開始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時常會被卡在路中間。要想輕松切線變道，對于新手來說，是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周圍車流量大時。

交巡警提醒：新手司機(jī)開車時將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時手忙腳亂。變道時，看清楚本車道和要并入的車道，估算兩條車道的后車距離和車速，保證足夠的時間順利變線，看準(zhǔn)時機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車，變道時干脆利落，稍微提速。

　遇加塞兒不懂控制車速

擁堵的路段，司機(jī)心里總會有些著急，為了早點(diǎn)過路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機(jī)“見縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會被別車有機(jī)可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車速稍快控制不好，難免會出點(diǎn)事故。

交巡警提醒：有車突然加塞兒的時候，新手司機(jī)一般直覺反應(yīng)是剎車減速避讓，有時候過于緊張還會令方向盤轉(zhuǎn)向過大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車保持車距的學(xué)問非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過近。對方加塞兒時候，適當(dāng)減速，不要與對方爭一高下，安全。

新手遇事故心慌慌

在市區(qū)內(nèi)，一般的事故也多為小事故，不過由于是頭一遭，新手遇到事故時會感到不知所措。尤其如果對方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必，老司機(jī)都是從新手過來的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會遇到的。

交巡警提醒：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對方協(xié)商解決，要注意自己是有責(zé)還是無責(zé)，如果對方耍賴或態(tài)度惡劣，可報警處理。如果事故較大，則應(yīng)該停車保護(hù)事故現(xiàn)場，在車身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車輛繞行，并報警等交警前來處理。還有一個相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，就是撥打保險公司的，理賠關(guān)鍵的就靠他們了。

　車多密集不會停車

停車是大部分新手司機(jī)的“死穴”。尤其在車多密集的停車場，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位。

交巡警提醒：在停車場停車時，除了要留意車位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細(xì)節(jié)。倒車時候速度一定要慢，找停車場的看管人員做相應(yīng)指示。倒車?yán)走_(dá)在這個時候能起一定幫助作用。