一般的自動擋轎車，都有P擋(停車擋)、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換，無須額外的手動操作。

短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。

其次，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發(fā)動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。

自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機的磨損。(山路需要注意路況換擋， 城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油， 應該在上坡前加油， 提速。

多數(shù)自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當掛入“3”或“2”擋時，會限制擋位不超過“3”或“2”擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制控制車速的目的了。

大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門能省油，而且這樣一點也不見得比繼續(xù)加油直至關頭才急剎車慢。