埃爾法租車優(yōu)勢(shì)

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全新進(jìn)口寶馬7系

外形：延續(xù)家族經(jīng)典，新雙腎中網(wǎng)寬大圓潤，大燈和包圍重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉動(dòng)感、時(shí)尚；車身線條修長、腰線突出，整體感覺優(yōu)雅、大氣；車尾LED燈組升級(jí)，尾部設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)。

內(nèi)飾：保持車系風(fēng)格，做工精致，配置豪華，鍍?和木制裝飾時(shí)尚、精致。中控臺(tái)和功能鍵重新設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔實(shí)用。儀表盤升級(jí)，顯示清晰，科技感較強(qiáng)。新增的快捷鍵和分屏導(dǎo)航讓7系的駕駛充滿樂趣。

空間：車身長度達(dá)5212mm，軸距達(dá)3210mm，前排空間充裕，后排空間驚人，給人以的乘坐感受。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，不足之處：后備箱不規(guī)整，空間較小。

動(dòng)力：搭載寶馬經(jīng)典的3.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)，以及另外3款大功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)越，動(dòng)力強(qiáng)勁，在驅(qū)動(dòng)7系巨大車身的同時(shí)，也給予車型出色的動(dòng)力性。全系配備能量回收系統(tǒng)，讓動(dòng)力更、環(huán)保。8速和6速變速箱搭配發(fā)動(dòng)機(jī)，檔位清晰平順，擁有出眾的傳動(dòng)性能。

操控：底盤調(diào)教有韌性，懸掛避震用料扎實(shí)；配備先進(jìn)行車輔助系統(tǒng)，操控舒適；車型檔位清晰，換擋平順，方向盤轉(zhuǎn)向清晰、精準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式下，底盤偏硬，能適應(yīng)激烈的駕駛。不足之處：車身和軸距較長，影響了整車的操控性和穩(wěn)定性。

總評(píng)：寶馬家族的豪華車型，作為一輛D級(jí)車，7系擁有超的豪華配置和的內(nèi)部空間。新款7系外形和內(nèi)飾全面升級(jí)，外形更時(shí)尚大氣，腰線更立體優(yōu)雅，舒適性和科技配置也更加豐富。動(dòng)力和和操控方面：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱性能優(yōu)越可靠，底盤調(diào)教扎實(shí)，操控舒適。不足之處：車身偏長，影響了操控性；后期養(yǎng)護(hù)較貴，維修配件較少。

全新進(jìn)口奧迪A8L

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚奢華，運(yùn)動(dòng)但不失穩(wěn)重，看起來很大氣；內(nèi)飾檔次感十足，精致豪華，用料實(shí)在，非常漂亮；空間寬大；動(dòng)力充沛，加速不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：外觀做工一般；起步時(shí)油門偏重，響應(yīng)過慢；行車過程中細(xì)小的噪音比較明顯；燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

外觀：尊貴大氣，整體造型時(shí)尚奢華，運(yùn)動(dòng)但不失穩(wěn)重，看起來很大氣；線條流暢；不足的就是，外觀細(xì)節(jié)做工不夠精致。

內(nèi)飾：豪華內(nèi)斂做工精良，配以桃木裝飾的內(nèi)飾檔次感十足，精致豪華，用料實(shí)在；真皮座椅堅(jiān)實(shí)舒適；中控臺(tái)布局合理，按鍵布置方便操作，但有客戶抱怨右面空調(diào)面板簡(jiǎn)陋。

空間：儲(chǔ)物空間豐富儲(chǔ)物空間小，整體空間寬敞充裕，座椅很舒適，四座設(shè)計(jì)十分豪華，后排空間寬闊；后備箱容積510L，比A6L略小。

操控：剎車靈敏懸掛有韌性剎車偏軟，奧迪A8L整體操控平順，指向精準(zhǔn)，空氣懸掛很到位，底盤通過性良好，整體比較理想，美中不足的是行車過程中細(xì)小的噪音比較明顯。

動(dòng)力：動(dòng)力充沛起步慢，先期進(jìn)入中國市場(chǎng)的奧迪A8L搭載3.0TFSI的3.0L V6汽油直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力充沛，油門靈敏，加速快。

油耗：根據(jù)大部分客戶的反映來看，奧迪A8L油耗較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

全新進(jìn)口奔馳S級(jí)

外觀：非常大氣，盡顯尊貴。整體外觀看上去很低調(diào)，前臉的造型很有特點(diǎn)，兩個(gè)前大燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有科技感。車身的線條流暢優(yōu)雅，車身修長。整體看上去非常上檔次。

內(nèi)飾：奔馳S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了更多的鍍鉻元素，以及極盡尊貴格調(diào)的手工工藝，從而進(jìn)一步提升了梅賽德斯-奔馳S級(jí)家族產(chǎn)品的至高品位及其在豪華車市場(chǎng)的地位。

空間：空間完全夠用，1米75的人坐進(jìn)去，前后排頭部都有一拳的空間，后排腿部也非常寬松，翹起二郎腿完全沒有問題。

動(dòng)力：動(dòng)力很足，沒什么可挑剔的。不管是起步，還是中途提速超車，它的動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色，響應(yīng)非常迅速。

操控：從操控來講，奔馳S級(jí)追求的是穩(wěn)定舒適，而不是極限駕駛感覺。對(duì)于顛簸路面的震感過濾效果比較好。

配置：除了配備了豐富的安全裝置之外，還配備了眾多高科技輔助裝置，其中它的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓駕駛的穩(wěn)定感非常好。

舒適度：車輛整體的舒適性是非常不錯(cuò)的。座椅非常軟，而且能夠多個(gè)方向調(diào)節(jié)。行駛過程非常穩(wěn)定，很少有顛簸感。

性價(jià)比：在同等級(jí)別的車當(dāng)中，這款車的性價(jià)比無疑是非常突出的。不論是動(dòng)力水平，還是高科技配置，或者舒適程度，它都表現(xiàn)得非常出色。

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