帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船;按船型劃分有平底和尖底帆船;按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。中國(guó)宋、元、明、清時(shí)代使用過(guò)的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無(wú)風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。

不銹鋼雕塑是近年來(lái)比較受歡迎的雕塑種類之一，最常見的就是景觀雕塑，不銹鋼雕塑的外形美觀大方，且不易生銹，可塑性強(qiáng)，所以受到了人們的歡迎和青睞。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，不銹鋼雕塑市場(chǎng)也越來(lái)越廣，不銹鋼雕塑制作工藝技術(shù)在不斷的提高。 隨著社會(huì)的不斷的發(fā)展進(jìn)步，我們現(xiàn)在越來(lái)越感受到了藝術(shù)無(wú)界的重要意義。景觀不銹鋼雕塑就是其中最典型的例子，許多人會(huì)認(rèn)為不銹鋼雕塑十分的呆板怎么能將藝術(shù)的精髓表達(dá)出來(lái)呢？其實(shí)不然，現(xiàn)在金屬雕塑經(jīng)過(guò)切割焊接等工序之后出來(lái)的雕塑一點(diǎn)都不會(huì)遜色于傳統(tǒng)雕塑。而且在現(xiàn)代社會(huì)中，不銹鋼雕塑的首選材料就是我們生產(chǎn)中殘留下來(lái)的廢品，為我們的廢物回收做出了巨大的貢獻(xiàn)，充分利用了不銹鋼雕塑，和國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排相呼應(yīng)。景觀不銹鋼雕塑現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的在城市中站穩(wěn)腳步，大街小巷都被各種各樣的不銹鋼雕塑充斥著。不銹鋼雕塑不容易生銹，而且比較容易打理，這點(diǎn)比傳統(tǒng)的雕塑要方便許多。