纜繩在船上用途很廣，正確地使用和妥善地保養(yǎng)纜繩，對安全生產(chǎn)與節(jié)約有著重大的意義。
- (一 )植物纖維繩
- (1)啟用新繩時要注意產(chǎn)品的出廠日期，仔細(xì)檢查纜繩的顏色和氣味，新的白棕繩內(nèi)外纖維應(yīng)呈淺黃色，色澤鮮艷、無異味，外表平整光滑。
- (2)打開新繩捆可按下述方法進行，以免絞纏、扭結(jié)。
- ①細(xì)繩捆可將其內(nèi)外繩頭所在的一面朝下，平放在甲板上。去除捆扎的索條后，將捆內(nèi)的繩從捆中的圓孔里向上抽出，邊抽邊將抽出的繩子適當(dāng)引伸，并按順時針方向盤放整齊。
- ②較粗大的繩索，可將繩捆內(nèi)外繩頭所在的一面朝上，放置在轉(zhuǎn)架上；將轉(zhuǎn)架吊離甲板，去除捆扎的小繩，即可拉動捆外的繩頭，隨著轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)動將繩捆解開，邊拉邊將解開的繩子適當(dāng)引伸，再按順時針方向盤放整齊
- (3)纜繩使用時應(yīng)盡是避免磨損，經(jīng)常摩擦或通過導(dǎo)纜器和碼頭邊緣的繩段，要用帆布或麻袋包扎，或墊上舊輪胎等。
- (4)白棕繩受潮后會收縮變硬，強度和彈性下降，干后又會伸長。雨天、霧天應(yīng)將拉緊的繩索適當(dāng)放松，以免繃斷。
- (5)纜繩應(yīng)經(jīng)常進行檢查。如發(fā)現(xiàn)有磨損、腐爛等現(xiàn)象時，應(yīng)立即加以更換，以免發(fā)生事故。
- (6)沾上海水或泥沙的白棕繩，應(yīng)用淡水沖洗干凈，并充分曬干。若繩子表面雖已干燥，但仍呈僵硬狀態(tài)，說明內(nèi)部尚未干透，須待曬到繩質(zhì)柔軟才能收存，以免霉?fàn)€。
- (7)纜繩不用時，應(yīng)按照要求整齊地盤放在木格墊板上，可盤卷于纜車上，并用帆布罩蓋好，以免日曬雨淋。
- (8)要防止纜繩接觸酸、堿、鹽等化學(xué)物品，以免纖維被腐蝕，使強度下降，減少使用年限。
- (9)存放纜繩的倉庫要保持通風(fēng)、干燥。室溫宜在10℃至21℃之間；濕度40~60%，以免纜繩霉?fàn)€變質(zhì)。同時應(yīng)防鼠咬，并定期翻艙晾曬。
(二)化纖繩
- (1)化纖繩怕高溫、怕火，應(yīng)避免長時間曝曬，遠(yuǎn)離蒸汽管路和火源；不得將煙頭拋在纜繩上。要避免快速摩擦，上滾筒時繩圈不宜太多，也不能在纜樁或滾筒上溜纜，以免劇烈摩擦產(chǎn)生高溫，使纜繩焦黑，熔化。
- (2)化纖繩怕割裂，應(yīng)防止被利器損傷；避免銳角摩擦，帶纜眼環(huán)和處于導(dǎo)纜器附近的繩段，要用帆布或膠皮包扎；纜繩不可交叉布置，更不能與鋼纜交錯在一起。
- (3)化纖繩伸長率大，有利于隨沖擊負(fù)荷，但一旦斷裂時會往回彈擊，容易傷人， 人員不得站在危險區(qū)域內(nèi)，以免發(fā)生危險。
- (4)尼龍繩等彈性很好的化纖繩，拉伸后瞬間回彈力很大。當(dāng)要解下絞車上的纜繩時，應(yīng)逐步放松以消除彈力，以免 人員被彈傷。
- (5)化纖纜上樁時，應(yīng)先在第一個纜樁上繞1圈后，然后在雙樁上繞四道以上的“8”字花。
- (6)纜繩不可兩頭同時使用。在纜樁或滾筒上松解有負(fù)荷的纜繩時，操作人員不可靠纜繩太近，以防纜繩滑出太快將人帶倒致傷。
- (7)系泊時應(yīng)保持各帶纜受力均衡，以免某根纜繩因力太大、拉伸過度，彈性被破壞造成永久變形，甚至?xí)袛嗬|的危險。
- (8)使用舊化纖纜時，要認(rèn)真檢查纖維磨損、老化的程度，并適當(dāng)降低其使用強度，以策安全。
- 有的化纖纜(如拖纜)表面看很好，既無嚴(yán)重?fù)p傷，也無未老化，但因長期經(jīng)受較大的拉力，纜繩已被拉伸變細(xì)，彈性遭到破壞，伸縮性很小，緩沖有限。其在突然受到強力沖擊時就有破斷的危險。這種纜繩應(yīng)換到負(fù)荷小的地方使用，并注意使用時應(yīng)使纜繩逐漸受力。一旦出現(xiàn)纜繩跳動，并伴有咯咯響聲時，這是斷纜的征兆，附近人員應(yīng)特別留心。
- (9)不用的纜繩應(yīng)盤放、排列整齊。右搓擰絞繩應(yīng)按順時針方向盤放。存放在甲板上的化纖纜，應(yīng)墊上木格板，并中加蓋帆布罩，避免長期曝曬。長時間航行的船舶，應(yīng)將化纖纜收進艙內(nèi)。