沖壓件加工廠，加工五金沖壓件，不銹鋼沖壓件，五金拉伸件等，沖壓加工分為熱沖壓與冷沖壓，熱沖壓作為一新興的成形技術(shù)，作為沖壓零件高強(qiáng)化的另一有效途徑，在汽車領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。國外越來越多的車型，包括經(jīng)濟(jì)型小車已采用熱沖壓零件；國內(nèi)，歐美引進(jìn)車型也廣泛采用鋼板熱沖壓零件。適用于熱沖壓的典型車身零件主要有前、后門左右防撞桿、前、后保險杠、A柱加強(qiáng)板、B柱加強(qiáng)板、C柱加強(qiáng)板、地板中通道、車頂加強(qiáng)梁等。與冷沖壓相比較，熱沖壓加工有很多明顯的優(yōu)勢；其優(yōu)點有；
1、相對冷沖壓來說，熱沖壓的成形性比較好；
2、在沖壓件加工時，如果設(shè)備噸位比較小的情況下，一般800T的高速液壓機(jī)就能滿足大部分車身零件熱沖壓的需要；
3、尺寸精度好，冷沖壓件的強(qiáng)度只有600M Pa左右，而且存在明顯的回彈，但是熱沖壓件幾乎不會出現(xiàn)這種情況，熱沖壓件的強(qiáng)度在1500M Pa左右，幾乎沒有回彈現(xiàn)象；
4、 零件的表面硬度、抗凹性和剛度都比較好；
5、 對于汽車沖壓件來說，可以得到超高強(qiáng)度的車身零件，從而能夠減小零件厚度，減少車身加強(qiáng)板的數(shù)量，提高車身的碰撞性能，實現(xiàn)車身的有效減重；
熱沖壓加工技術(shù)也有缺點，主要有以下幾點；
1、熱沖壓件的制造成本高，熱沖壓模具價位較高，能耗較大，還需要采用激光切割，所以成本方面比冷沖壓高很多；
2、生產(chǎn)加工過程相對要慢；
3、采用非鍍錫層鋼板進(jìn)行熱沖壓時候，工作環(huán)境相對惡劣，容易產(chǎn)生噴丸變形；文章來源：http://www.hangzhouaoda.com/cyjs/1066.html