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滄州市鵬達模具標準件有限公司

汽車模具標準件 斜楔 導(dǎo)柱 導(dǎo)套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位

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圖片 標 題 更新時間
斜楔廠家供應(yīng)
 2020-05-11
斜楔廠家銷售
常規(guī)懸吊式上置斜楔機構(gòu)強制回程組件安裝于斜楔滑塊的兩側(cè)，也可以起到強制回程的作用，但是占用兩側(cè)空間較大，不能實現(xiàn)緊湊的機 		2020-05-11
導(dǎo)柱
導(dǎo)柱材質(zhì)為軸承鋼40CR，1.下料，經(jīng)車床粗加工（留0.3mm磨削余量），兩端倒角。2.滲碳熱處理（滲碳層深度0.8～1.2mm，低溫回火， 		2020-05-11
導(dǎo)柱廠
（1）零件圖紙打印出來后，安排人員找材料，首先要保證材質(zhì)與圖紙相符（材料已經(jīng)按各種不同材質(zhì)，分門別類擺放好）。（3）找到管 		2020-05-11
導(dǎo)柱廠家
材質(zhì)為軸承鋼40CR，1.下料，經(jīng)車床粗加工（留0.3mm磨削余量），兩端倒角。2.滲碳熱處理（滲碳層深度0.8～1.2mm，低溫回火，淬火 		2020-05-11
導(dǎo)柱供應(yīng)
為提高內(nèi)孔尺寸精度和改善表面粗糙度而需要研磨時，應(yīng)在內(nèi)圓磨削后留出0.01～0.015mm研磨余量。研磨導(dǎo)套常用立式單軸或雙軸研磨 		2020-05-11
導(dǎo)柱供應(yīng)商
導(dǎo)柱SGP導(dǎo)套材質(zhì)為軸承鋼40CR，一般是在粗車后留出0.3mm的磨削余量，經(jīng)熱處理（常用40CR鋼滲碳，深度0.8～1.2mm，淬硬58~62HRC） 		2020-05-11
導(dǎo)柱供應(yīng)廠家
導(dǎo)柱SGP導(dǎo)套材質(zhì)為軸承鋼40CR，一般是在粗車后留出0.3mm的磨削余量，經(jīng)熱處理（常用40CR鋼滲碳，深度0.8～1.2mm，淬硬58~62HRC） 		2020-05-11
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