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北京高低溫環(huán)境及電磁兼容檢測實驗室

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軌道交通車輛電子裝置需要做哪些環(huán)境試驗及EMC試驗
發(fā)布時間:2017-03-27        瀏覽次數(shù):17        返回列表
軌道交通機車車輛電子裝置需要做的環(huán)境試驗包括:外觀檢查、性能試驗(斷電試驗和電源波動)、低溫工作、高溫工作、濕熱貯存、濕熱后絕緣電阻測量、低溫貯存試驗、鹽霧腐蝕試驗、防水試驗,振動試驗,沖擊試驗等。
軌道交通機車車輛電子裝置電磁兼容試驗包括:靜電放電、輻射抗擾度、脈沖群、浪涌、傳導抗擾度、傳導騷擾、輻射騷擾等。
軌道交通機車車輛電子裝置采用的檢測依據(jù)按照GB/T25119-2010執(zhí)行。
其實GB25119標準中低溫、高溫、 濕熱、鹽霧采用的都是基礎標準GB/T2423,只是高低溫試驗的溫度值進行了確定,濕熱和鹽霧的試驗條件和GB/T2423的試驗條件完全相同。
GB25119標準中的振動和沖擊試驗主要采用了軌道交通行業(yè)的專用振動試驗標準GB/T21563,試驗包含功能性振動試驗、長壽命振動試驗(每軸向5h)、18次的半正弦波沖擊試驗。
電磁兼容試驗:抗擾度試驗也是采用基礎標準GB/T17626電工電子產(chǎn)品 電磁兼容試驗方法和條件;電磁兼容發(fā)射試驗主要采用GB9254-2008信息技術(shù)設備的無線電騷擾限值標準進行傳導騷擾試驗和輻射騷擾試驗。

綜上所述,軌道交通機車車輛設備的環(huán)境試驗和電磁兼容試驗條件都是基于基礎標準而來,只是基礎標準是一個開放的等級,產(chǎn)品標準根據(jù)自身產(chǎn)品的使用環(huán)境對試驗條件進行了確定。
在當產(chǎn)品沒有相應的標準可遵循的時候,選擇基礎標準來做試驗一般不會出現(xiàn)太大的問題。

隨著我國軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展,對于軌道交通設備的可靠性及電磁兼容性提出了更高的要求,軌道交通設備在量產(chǎn)交貨時必須經(jīng)歷過一系列的型試試驗。

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